Сравнение мотоциклов:
Honda CB 350S 2025 против Yamaha DT 400 1974

Honda CB 350S 2025 в сравнении с Yamaha DT 400 1974 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а CB 350S это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha DT 400 1974 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Год

2025
1978

Модель

Honda CB 350S
Yamaha DT 400

Cooling system

Air cooled
нет данных

Front Wheel

19M/C X MT2.50 cast aluminium
нет данных

Rear Wheel

17M/C X MT4.00 cast aluminium
нет данных

ABS

Dual-channel
нет данных

Caster

27°
нет данных

Двигатель

Four stroke, 1single cylinder, SOHC, 2 valves
Air cooled, two stroke, single cylinder,

Объём двигателя

348 cc / 21.2 cu-in
397

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 х 90.5 mm
1x 32mm Mikuni

Макс. Мощность

20.7 hp / 15.5 kW @ 5500rpm
23 hp @ 5500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
23

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
5500

Степень Сжатия

9.5:1
6

Макс. Крутящий Момент

29 Nm / 21.4 lb-ft @ 3000 rpm
2.9 kg-m @ 3900 RPM

Макс. момент, Нм.

нет данных
28.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
3900

Макс. Мощность, кВт

нет данных
16

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI / kick

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Electronic
нет данных

Питание двигателя

PGM-FI Fuel Injection
Mikuni Carburetors

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Цепь

Сцепление

Wet, multiplate
нет данных

Емкость Топливного Бака

15 L / 4.0 US gal
7.2 Litres

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
нет данных

Колесная база

1440 MM / 56.7 in
нет данных

Размеры

Length: 2175 mm / 85.6 in Width: 790 mm / 31.1 in Height: 1100 MM / 43.3 in
нет данных

Мокрый вес

178 kg / 392 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

168 mm / 6.6 in
нет данных

Колея

120 mm / 4.7 in
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
135 kg

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, two piston brake caliper
Drum

Передние Тормоза

Single 310 mm disc, two piston brake caliper
Drum

Задняя Шина

150/70R17 M/C (69H)
4.00-18

Передняя Шина

100/90R19 M/C (57H)
3.00-21

Задняя подвеска

Twin shocks
Swinging Arm Fork

Передняя Подвеска

41 mm Telescopic fork
Telescopic Forks

Ширина Переднего Колеса

106 mm / 4.2 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
16.5 sec / 74.5 mp/h

Максимальная Скорость

нет данных
87 mp/h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera RC 250 Rally 1985 фото Мотоцикл Ducati 250 Monza 1968 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 фото Мотоцикл BMW K 1600GT 2017 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 660 Tnr 1992 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 2012 фото Мотоцикл Honda XR 650L 2017 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото