Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 против Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 в сравнении с Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 1100 Drag Star Classic это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а CB 1100 RS Final Edition это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

2021
2003 - 04

Модель

Honda CB 1100 RS Final Edition
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic

Dry Weight

нет данных
259 kg / 571 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Front Wheel

17in x 3.50MT 10-spoke diecast aluminium
нет данных

Аккумулятор

12V 11.2Ah
нет данных

Rear Wheel

17in x 5.50MT 10-spoke diecast aluminium
нет данных

Turning Radius

2.7m
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

1140 cc/ 69.5 cu-in
1063 cc / 64.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73.5 x 67.2 mm
95 x 75 mm

Макс. Мощность

66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
62

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
5750

Степень Сжатия

9.5:1
Carburetors

Макс. Крутящий Момент

93 Nm / 68.5 lb-ft @ 5000 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
85

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
2500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Full-transistor battery ignition
TCI

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection, Throttle Bore 32mm
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

NGK LMAR8A - 9S
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

#530 O-ring-sealed chain
Shaft

Сцепление

Multi-plate wet clutch
нет данных

Емкость Топливного Бака

16.8.Litres / 4.4 US gal
17 Litres / 4.4 US gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.2 in
690 mm / 27.2 in

Колесная база

1485 mm / 58.4 in
1640 mm / 64.6 in

Размеры

Length 2180 mm / 85.5 in Width 800 mm / 31.5 in Height 1100 mm / 43.3 in
Width 895 mm / 35.2 in

Мокрый вес

252kg / 555.5 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
145 mm / 5.7

Колея

99 mm / 3.9 in
нет данных

объем масла

4.9 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 256mm disc
Single 282mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 296mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

180/55 R17
170/85-15

Передняя Шина

120/70 R17
110/90-18

Задняя подвеска

Twin shocks with adjustable spring preload
Swingarm monoshock

Передняя Подвеска

43mm conventional fork (SDBV) with adjustable spring preload
Telescopic forks

Рама

Double steel cradle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

NA
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

NA
113 mm / 4.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1991 фото Мотоцикл Vespa P 150S / X 1978 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото
Мотоцикл Honda CR 250 R 1980 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 900 2017 фото Мотоцикл Ducati Monster 696 2009 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 " Multi-Roundel " 2005 фото