Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000SP Hornet 2025 против Triumph Daytona 955i 2003

Honda CB 1000SP Hornet 2025 в сравнении с Triumph Daytona 955i 2003 по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Daytona 955i это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 149лс., а CB 1000SP Hornet это не продающийся в России мотоцикл. Triumph Daytona 955i 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

ABS System Type

2 channel
нет данных

Год

2025
2003

Модель

Honda CB 1000SP Hornet
Triumph Daytona 955i

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Front Wheel

Multi-spoke cast aluminium, 17M/C x MT3.50
нет данных

Аккумулятор

12V/8.6AH
нет данных

Rear Wheel

Multi-spoke cast aluminium, 17M/C x MT5.50
нет данных

Rake / Trail

нет данных
22.8 / 81mm

Emission

Euro5
нет данных

Rake (Caster Angle)

25.0°
нет данных

Двигатель

Four stroke, in-line four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

1000 cc / 61 cu-in
955

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 55.1 mm
79 x 65 mm

Макс. Мощность

157.2 hp / 115.6kW @ 11000rpm
149 hp 108.6 kW @ 10700 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
149

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
10700

Степень Сжатия

11.7:1
Multipoint sequential electronic fuel injection

Макс. Крутящий Момент

107 Nm / 78.9 ft-lb @ 9000 rpm
100Nm 74ft.lbf @ 8200 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
100

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8200

Макс. Мощность, кВт

нет данных
108

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Computer controlled digital transistorized
нет данных

Питание двигателя

PGM-F1 Electronic fuel injection
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Сцепление

Wet, multiplate, assisted slipper clutch
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal
20 Litres / 5.2 gal

Высота Сиденья

809 mm / 31.9 in
815 mm / 32.1in

Сухой Вес

нет данных
191 kg / 420 lb

Колесная база

1455 mm / 57.3 in
1417mm / 55.8in

Размеры

Length 2140 mm / 84.25 in Width 790 mm / 31.1 in Height: 1085 mm / 42.7 in
Length 2072mm - 81.6in / Width - handlebars 725mm - 28.5in / Height 1165mm - 45.9in

Мокрый вес

212 kg / 467.3 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Колея

98 mm / 3.9 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc, Nissen single piston
Single 220mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 310mm discs, radial mounted 4-piston Brembo Stylema
2x 320mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR17M/C (73W)
190/50 ZR17

Передняя Шина

120/70 ZR17M/C (58W)
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Цhlins Monoshock damper, Prolink swingarm
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping

Передняя Подвеска

41 mm Showa SFF-BP USD fork
45mm forks with dual rate springs and adjustable preload, compression and rebound damping

Рама

Twin spar
steel, twin spar

Ширина Переднего Колеса

118 mm / 4.6 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

139 mm / 5.5 in
нет данных

Максимальная Скорость

нет данных
153 mp/h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1999 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл Ducati 848 2008 фото
Мотоцикл Benelli TNT 899 Century Racers Limited Edition 2011 фото Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi NTX 750  1989 фото Мотоцикл Kawasaki Z1000 2010 фото