Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000SP Hornet 2025 против KTM 890 Duke R 2020

Honda CB 1000SP Hornet 2025 в сравнении с KTM 890 Duke R 2020 по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 890 Duke R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 119лс., а CB 1000SP Hornet это не продающийся в России мотоцикл. KTM 890 Duke R 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

ABS System Type

2 channel
нет данных

Год

2025
2020

Модель

Honda CB 1000SP Hornet
KTM 890 Duke R

Dry Weight

нет данных
166 kg / 266 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled with water/oil heat exchanger

Rake

нет данных
99.7 mm / 3.9 in

Front Wheel

Multi-spoke cast aluminium, 17M/C x MT3.50
Cast aluminium wheels 3.50 X 17

Аккумулятор

12V/8.6AH
нет данных

Rear Wheel

Multi-spoke cast aluminium, 17M/C x MT5.50
Cast aluminium wheels 5.50 X 17

Primary drive

нет данных
39:75

Steering head angle

нет данных
Aluminium, powder coated

ABS

нет данных
Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)

Wheel base

нет данных
834 mm / 32.8 in

Emission

Euro5
нет данных

Rake (Caster Angle)

25.0°
нет данных

Двигатель

Four stroke, in-line four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

1000 cc / 61 cu-in
890 cc / 54.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 55.1 mm
90.7 mm x 68.8 mm

Макс. Мощность

157.2 hp / 115.6kW @ 11000rpm
89 kW / 119 hp @ 9250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
119

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
9250

Степень Сжатия

11.7:1
13.5:1

Макс. Крутящий Момент

107 Nm / 78.9 ft-lb @ 9000 rpm
99 Nm / 79 lb-ft @ 7750 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
99

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7750

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer controlled digital transistorized
нет данных

Питание двигателя

PGM-F1 Electronic fuel injection
Bosch EMS with RBW

Система смазки

Wet sump
Forced oil lubrication with 2 oil pumps

Система выхлопа

нет данных
Stainless steel primary and secondary silencer

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain 520 X-Ring

Сцепление

Wet, multiplate, assisted slipper clutch
PASC antihopping clutch, mechanically operated

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

809 mm / 31.9 in
нет данных

Колесная база

1455 mm / 57.3 in
нет данных

Размеры

Length 2140 mm / 84.25 in Width 790 mm / 31.1 in Height: 1085 mm / 42.7 in
нет данных

Мокрый вес

212 kg / 467.3 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
206 mm / 8.1 in

Колея

98 mm / 3.9 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc, Nissen single piston
Single 240mm disc, Brembo single-piston floating calliper

Передние Тормоза

2x 310mm discs, radial mounted 4-piston Brembo Stylema
2x 320mm discs, Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper

Задняя Шина

180/55 ZR17M/C (73W)
180/55 ZR 17

Передняя Шина

120/70 ZR17M/C (58W)
120/70 ZR 17

Задняя подвеска

Цhlins Monoshock damper, Prolink swingarm
WP APEX shock absorber with preload adjuster

Передняя Подвеска

41 mm Showa SFF-BP USD fork
43mm WP APEX upside-down forks

Рама

Twin spar
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated

Ширина Переднего Колеса

118 mm / 4.6 in
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

139 mm / 5.5 in
150 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2012 фото Мотоцикл MZ RT 125 2002 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2013 фото Мотоцикл Honda CB 125 Ace / CB 125-D 2012 фото
Мотоцикл Honda XR 650L 1995 фото Мотоцикл Yamaha TX 500 1977 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750FX-III 1981 фото