Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000R 2021 против BMW R 80 1981

Honda CB 1000R 2021 в сравнении с BMW R 80 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: yoke, abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то R 80 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а CB 1000R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 143.5лс. Honda CB 1000R 2021 - байк относительно дорогой стоимости, при этом BMW R 80 1981 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1051119 руб.
477309 руб.

Yoke

нет данных
Telescopic hydraulic forks.

ABS System Type

2 channel
нет данных

Год

2021
198 1 - 83

Модель

Honda CB 1000R
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Front Wheel

Cast aluminium
MTH 2.50 x 17E

Аккумулятор

12V/8.6AH
нет данных

Rear Wheel

Cast aluminium
MTH 2.50 x 18E

Average Consumption

нет данных
14.5 sec

Emission

Euro5
нет данных

Rake (Caster Angle)

25.0
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cu-in
797.5 cc / 48.7 cu in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 x 56.5 mm
84.8 x 70.6 mm

Макс. Мощность

143.5 hp / 107kW @ 10500rpm
50 hp / 36.4 KW @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

143.5
50

Макс.мощность на об/мин.

10500
6500

Степень Сжатия

11.6:1
2 x Bing constant depression carburetors

Макс. Крутящий Момент

104 Nm / 77 ft-lb @ 8250 rpm
58 Nm / 5.9 kgf-m / 42 ft lb @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
58

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer controlled digital transistorized
Battery ignition

Питание двигателя

PGM-F1 Electronic fuel injection
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

Engine management system

нет данных
BMW R 80/7

Свечи Зажигания

нет данных
Bosch W 7 D / Beru14-7DU / Champion N9YC

Генератор

нет данных
Bosch 12 V/280 W

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

#530 O-ring sealed chain
Shaft

Сцепление

Wet, multiplate with coil springs
Dry single plate, with diaphragm spring

Передаточные Числа

нет данных
1st 4.40 / 2nd 2.86 / 3rd 2.07 / 4th 1.67 / 5th 1.50

Емкость Топливного Бака

16.2 Litres / 4.2 US gal
22 Litres / 5.8 gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.6 in
нет данных

Колесная база

1455 mm / 57.2 in
1447 mm / 56.9 in

Размеры

Length 1090 mm / 42.9 in
Length 2175 mm / 88.6 in Width 800 mm / 31.2 in Height 1106 mm / 43.5 in

Мокрый вес

212 kg / 467.3 lbs
210 Kg / 462 lbs

Дорожный Просвет

135 mm / in
140 mm / 5.51 in

Колея

100 mm / 3.9 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 256mm disc, 2 piston caliper
Single ∅200mm Drum

Передние Тормоза

2x 310mm discs, 3 piston calipers
2 x ∅260mm discs, 1 piston caliper

Задняя Шина

190/55 ZR17
120/90-18

Передняя Шина

120/70 ZR17
90/90-17

Задняя подвеска

Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) monoshock
Long swinging arm with adjustable strut.

Передняя Подвеска

Showa SFF-BP USD fork
нет данных

Рама

Steel mono backbone
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
175 mm / 6.8 in

Ширина Заднего Колеса

131 mm / 5.1 in
125 mm / 4.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R 2008 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 1988 фото Мотоцикл Kawasaki VN 750 Vulcan 1998 фото
Мотоцикл BMW K 75RTA 1994 фото Мотоцикл Honda XR 200R 1983 фото Мотоцикл MV Agusta 750GT 1971 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675S.E. 2008 фото