Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XLH 883 Standard 1991 против Kawasaki VN 900 Vulcan Classic 2010

Harley Davidson XLH 883 Standard 1991 в сравнении с Kawasaki VN 900 Vulcan Classic 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 900 Vulcan Classic это очень редкий в России мотоцикл, а XLH 883 Standard это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson XLH 883 Standard 1991 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki VN 900 Vulcan Classic 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

215000 руб.
380910 руб.

Год

1991
2010-11

Модель

Harley Davidson XLH 883 Standard
Kawasaki VN 900 Vulcan Classic

Двигатель

Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke V-Twin, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

883
903

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76.2 x 96.8 mm
88.0 x 74.2 mm

Макс. Мощность

53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
37 kW 50 hp @ 5700 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

53
50

Макс.мощность на об/мин.

6000
5700

Степень Сжатия

нет данных
Digital / electric

Макс. Крутящий Момент

67 Nm @ 4100 rpm
78 Nm 8.0 kg-fm @ 3700 rpm

Макс. момент, Нм.

67
78

Макс. крутящий момент на об/мин.

4100
3700

Макс. Мощность, кВт

38
37

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

КПП / Привод колеса

5 Speed / Belt
5 Speed / belt

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.786 (39/14) 2nd 1.889 (34/18) 3rd 1.360 (34/25) 4th 1.107 (31/28) 5th 0.963 (26/27)

Емкость Топливного Бака

8 Litres
18 Litres / 4.4 gal.

Высота Сиденья

25.8 in
680 mm / 26.8 in

Сухой Вес

214 kg / 472 lb
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
281 kg / 620 lb

Задний Тормоз

Single 292mm disc 4 piston calipers
Single 270mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 292mm discs 4 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

130/90-16
180/70 -15

Передняя Шина

100/90-19
130/90 -16

Задняя подвеска

нет данных
Uni-Trak, 100mm wheel travel

Передняя Подвеска

нет данных
41mm telescopic fork with 7-way preload, 150mm wheel travel

Рама

нет данных
Double-cradle, steel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Beta RR 50 Motard Track 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 фото Мотоцикл Aprilia RST 1000 Futura 2002 фото
Мотоцикл BMW C 400GT 2019 фото Мотоцикл Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1S 2016 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2010 фото