Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2004 против Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2002

Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2004 в сравнении с FXDWG Dyna Wide Glide 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то FXDWG Dyna Wide Glide это изредка продающийся в России мотоцикл, а FXDX Dyna Super Glide Sport это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2004 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2002 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

523333 руб.
647806 руб.

Год

2004
2002-03

Модель

Harley Davidson FXDXI Dyna Super Glide Sport
Harley Davidson FXDWG3 Dyna Wide Glide

Двигатель

Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

1449
1449

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95.3 x 101.6 mm
95.3 x 101.6 mm

Макс. Мощность

67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm

Макс. Крутящий Момент

110 Nm @ 3100 rpm
107 Nm @ 3300 rpm

Зажигание / Стартер

Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition

Макс. момент, Нм.

110
107

Макс.мощность на об/мин.

5200
5200

Макс. Мощность, кВт

48
48

Макс. Мощность, Л.с.

67
67

Макс. крутящий момент на об/мин.

3100
3300

КПП / Привод колеса

5 Speed / Belt
6 Speed / Belt

Емкость Топливного Бака

19 Litres
19.3 Litres

Сухой Вес

278 kg
295 kg

Задний Тормоз

Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 292mm disc 4 piston caliper

Задняя Шина

150/80-16
160/70B16

Передние Тормоза

2x 292mm discs 4 piston caliper
Single 300mm disc 4 piston caliper

Передняя Шина

100/90-19
MH90-21

Задняя подвеска

нет данных
Coil-over shock , 104mm wheel travel

Передняя Подвеска

нет данных
49 mm w/polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs, 127mm wheel travel

Рама

нет данных
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Movistar Special 2006 фото Мотоцикл Husqvarna Nuda 900R 2012 фото Мотоцикл Suzuki GS 125E 1982 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2013 фото Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 2003 фото