Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster S4RS Testastretta 2007 против Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Monster S4RS Testastretta 2007 в сравнении с Kawasaki Ninja 1000SX 2020 по характеристикам: limited power version, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Ninja 1000SX это изредка продающийся в России мотоцикл, а Monster S4RS Testastretta это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Limited Power Version

Euro 3 compliant
нет данных

Год

200 7
2020

Модель

нет данных
Kawasaki Ninja 1000SX

Rake

24
нет данных

Primary drive

1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28
нет данных

Engine Oil

Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Dry Weight

177 kg / 390lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Primary ratio

нет данных
1.627 (83/51)

Двигатель

Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cu in
1043 cc / 63.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 63.5 mm
77.0 x 56.0mm

Макс. Мощность

95.7 kW / 130 hp @ 9500 rpm
104.5 kW / 140 hp @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

103.9 Nm / 10.6 kgf-m / 76.7 lb/ft @ 7500 rpm
111 Nm / 82 lb-ft @ 8000 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
11.8:1

Питание двигателя

Marelli electronic fuel injection, 50 mm throttle bodies
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Marelli Electronic
TCBI with digital advance

Система смазки

нет данных
Forced lubrication, wet sump

Свечи Зажигания

Champion, RA59GC
нет данных

Макс. момент, Нм.

103.9
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

9500
10000

Макс. Мощность, Л.с.

130
140

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
нет данных

Engine management system

Ducati Monster S4RS Testastretta
нет данных

Сцепление

Dry multiplate with hydraulic control
Wet multi-disc, manual

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.107 (31/28)

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain; front sprocket 15; rear sprocket 42
Sealed Chain

Емкость Топливного Бака

нет данных
19 Litres / 5.0 US gal

Высота Сиденья

803 mm / 31.6 in
835 mm / 32.9 in

Колесная база

1440 mm / 56.7 in
1440 mm / 56.7 in

Размеры

Height 1222 mm / 48.1 in
Height 1190 mm / 46.7 in

Колея

96 mm / 3.8 in
98mm / 3.8 in

Дорожный Просвет

нет данных
135 mm / 5.3 in

Мокрый вес

нет данных
235 kg / 518 lbs

Задний Тормоз

Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 250mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

180/55 ZR17
190/50ZR17M/C (73W)

Передние Тормоза

2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers, radially mounted, Brembp
2x 300mm discs 4 piston caliper

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70ZR17M/C (58W)

Задняя подвеска

Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Horizontal Back-link, gas-charged rear shock with rebound damping and spring preload adjustability

Передняя Подвеска

hlins 43 mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment
41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability

Рама

Tubular steel Trellis frame
Twin-tube, aluminium

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
120mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

148 mm / 5.8 in
144mm / 5.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2013 фото
Мотоцикл BMW F 650CS Scarver 2001 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Rallye 2012 фото Мотоцикл Mission Mission R 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2014 фото