Сравнение мотоциклов:
Ducati 620 Sport (full fairing) 2001 против BMW G 450X 2011

Ducati 620 Sport (full fairing) 2001 в сравнении с BMW G 450X 2011 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то G 450X это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.7лс., а 620 Sport (full fairing) это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. BMW G 450X 2011 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2003
2011

Модель

нет данных
BMW G 450X

Dry Weight

182 kg / 401 lbs
нет данных

Wheels

нет данных
Wire spoke wheels

Аккумулятор

12V 10Ah
12 V / 7 Ah, maintenance free

Reserve

нет данных
approx. 0.75 Litres

Steering head angle

нет данных
61.8

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

Castor

нет данных
118.8 mm

Rim Front

нет данных
1.60 x 21

Rim Rear

нет данных
2.15 x 18

Spark Plugs

ChampionRA4HC / NGK DCPR8E
нет данных

Двигатель

F our stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

618 cc / 37.7 cu in
449

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 61.5 mm
98 x 59 mm

Макс. Мощность

45 kW / 61hp @ 8750 rpm
38 kW 51.7 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

61
51.7

Макс.мощность на об/мин.

8750
9000

Степень Сжатия

Air cooled
Electronic fuel injection

Макс. Крутящий Момент

54 Nm / 5.5 kgf-m /39.8ft-lb @ 6500 rpm
44 Nm 32 lb/ft @ 7/800 rpm

Макс. момент, Нм.

54
44

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
7800

Макс. Мощность, кВт

нет данных
38

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Marelli electronic
нет данных

Питание двигателя

Marelli CPU 5.9M electronic fuel injection, 45 mm throttle body
нет данных

Engine management system

Ducati 620 Sport (full fairing)
нет данных

Генератор

нет данных
Three-phase alternator 280 W

КПП

5 Speed
Constant mesh 5-speed gearbox integrated into crankcase

Главная передача

нет данных
O-ring chain

Сцепление

Wet, multiplate
Multiple plate in oil bath

Передаточные Числа

нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Емкость Топливного Бака

16 L / 4.2US gal / 3.5 Imp gal
8 Litres

Высота Сиденья

815mm / 32.1in
111 kg

Колесная база

нет данных
1475 mm

Размеры

1405 mm / 55.3in
Width (inc. mirrors) 806 mm

Мокрый Вес

нет данных
121 kg

Задний Тормоз

Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston floating caliper

Передние Тормоза

2x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Single 260mm disc 2 piston floating caliper

Задняя Шина

160/60 ZR17
140/80-18

Передняя Шина

120/70 ZR17
90/90-21

Задняя подвеска

Progressive cantilever linkage with fully adjustable, Sachs Boge monoshock with position-sensitive damping
Direct Mounted hlins Shock,

Передняя Подвеска

Marzocchi 43 mm upside-down fork
45mm Upside-down forks.

Ширина Переднего Колеса

нет данных
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
320 mm / 12.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-400 1987 фото Мотоцикл Cagiva Mito I Naked 1990 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2017 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom XP 2010 фото Мотоцикл Highland 950 V2 Super Motard 2003 фото Мотоцикл BMW Concept Ninety 2013 фото