Сравнение мотоциклов:
Ducati 600SL Pantah 1980 против Kawasaki W 800 2015

Ducati 600SL Pantah 1980 в сравнении с Kawasaki W 800 2015 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то W 800 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а 600SL Pantah это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Kawasaki W 800 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

1980 - 85
2015 - 16

Модель

нет данных
Kawasaki W 800

Dry Weight

18 7 kg / 412 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled,

Rake

нет данных
27

Front Wheel

3.25 x 18
нет данных

Аккумулятор

Yuasa 12V 14Ah
нет данных

Rear Wheel

4.00 x 18
нет данных

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

Max Toque

нет данных
60 Nm / 6.1 kg-fm @ 2500 rpm

Двигатель

Four stroke, 90L twin cylinder, SOHC, desmodromic, 2 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder,

Объём двигателя

583 cc / 35.6 cu in
773 cc / 47.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 58 mm
77.0 x 83.0 mm

Макс. Мощность

44.9 kW / 61 hp @ 9100 rpm
35 kW / 48 hp @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

61
48

Макс.мощность на об/мин.

9100
6500

Степень Сжатия

Air cooled
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

45 Nm / 4.59 kgf-m / 33.2 ft-lb @ 6000 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

45
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Bosch PTZ Electronic
нет данных

Питание двигателя

Champion L81A, L82Y or Bosch W7B
Digital

Engine management system

Ducati 600SL Pantah
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

Wet, multiplate
нет данных

Передаточные Числа

нет данных
2.353 (40/17) 2nd 1.590 (35/22) 3rd 1.240 (31/25) 4th 1.000 (28/28) 5th 0.851 (23/27)

Емкость Топливного Бака

18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
14 Litres / 3.6 US gal

Высота Сиденья

760 mm / 29.9 in
790 mm / 31.1 in

Колесная база

нет данных
1465 mm / 57.6 in

Размеры

1450 mm / 57.1 in
Height 1075 mm / 42.3 in

Мокрый вес

нет данных
216 kg / 476.2 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
126 mm / 4.9 in

Колея

129.5 mm / 5.1 in
108 mm / 4.2 in

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 1 piston caliper
160mm drum

Передние Тормоза

2 x 260 mm Discs, 2 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

110/90-18
130/80-18

Передняя Шина

100/90-18
100/90-19

Задняя подвеска

Marzocchi or Paioli dual shock absorbers with 3-way adjustable coil spring
Twin shocks with 5-way spring preload adjustment

Передняя Подвеска

35mm Marzocchi or Paioli fork
39 mm telescopic fork

Рама

Tubular steel trellis frame
Wet multi-disc, manual

Ширина Переднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
105 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Horex Osca 644 1955 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл KTM 125 EXC Enduro 2012 фото Мотоцикл Honda CX 500TC Turbo 1982 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 2017 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 1993 фото Мотоцикл Honda CBR 600 F3 1995 фото