Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 650NK 2012 против Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

CFMOTO 650NK 2012 в сравнении с Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: wet w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VN 800 Vulcan это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56лс., а 650NK это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

213928 руб.
209837 руб.

Wet W eight

206 kg / 454.2 lbs
нет данных

Год

2012 - 15
2004 - 06

Модель

CF Moto 650NK
Kawasaki VN 800 Vulcan

Dry Weight

193 kg / 425.5 lbs
225 kg / 496 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

нет данных
34

Max Power Rear Tyre

нет данных
50.9 hp @ 7100 rpm

Двигатель

Four stroke, Parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder with 180� crankshaft, chain camshaft drive and single gear-driven counterbalancer
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

649 cc / 39.6 cu-in
805 cc / 49.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83.0 x 60.0 mm
88 x 66.2 mm

Макс. Мощность

69.7 hp / 51 kW @ 8500 rpm
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

69.7
56

Макс.мощность на об/мин.

8500
7000

Степень Сжатия

11.3:1
Keihin CVK36 carburetor

Макс. Крутящий Момент

62 Nm / 45.7 lb-ft @ 7000 rpm
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm

Макс. момент, Нм.

62
64

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
3300

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

ECU
Digital K-TRIC

Питание двигателя

Electronic Fuel Injection
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multi-plate
нет данных

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.4 US gal
15 Litres / 3.9 US gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.3 in
712 mm / 28.0 in

Колесная база

1415 mm / 55.7 in
1,625 mm / 64 in

Размеры

нет данных
Height 1171 mm / 46.1 in

Мокрый вес

нет данных
239 kg / 527 lbs

Дорожный Просвет

150 mm / 5.9 in
160 mm / 6.2 in

Колея

нет данных
150 mm / 5.9 in

Задний Тормоз

Single 225mm disc, 1 piston caliper
180mm Drum

Передние Тормоза

2x 300mm discs, 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

160/60-17
140/90-16

Передняя Шина

120/70-17
80/90-21

Задняя подвеска

Extruded steel swingarm with tubular steel bracing and cantilever monoshock
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster

Передняя Подвеска

41mm Telescopic fork
41 mm. hydraulic telescopic fork

Рама

Tubular steel diamond frame employing engine as fully-stressed member
нет данных

Старт на Милю

нет данных
13.7 sec / 151.2 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
179.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
19.4 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
14.1 m / 42.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z1 900 1972 фото Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro, Supermoto 2001 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 939 SP 2016 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2021 фото
Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KL250 1974 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King CVO 2014 фото