Сравнение мотоциклов:
Cagiva Mito II Lucky Explorer 1993 против Kawasaki KDX 125R 2001

Cagiva Mito II Lucky Explorer 1993 в сравнении с Kawasaki KDX 125R 2001 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, система зажигания, свечи зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то KDX 125R это очень редкий в России мотоцикл, а Mito II Lucky Explorer это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki KDX 125R 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Год

1993
2001 - 03

Модель

Cagiva Mito II Racing Lucky Explorer
Kawasaki KDX 125R

Dry Weight

нет данных
98 kg / 216 lbs

Двигатель

Liquid cooled, read valve, two stoke single cylinder, electric power valve
Two stroke, single cylinder, with KIPS

Объём двигателя

124
124 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56 x 50.6 mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

33.5 hp 23 kW @ 10500 rpm
33.2 hp / 24.7 kW @ 9600 rpm

Макс. Крутящий Момент

19 Nm @ 9000 rpm
21.8 Nm / 16 lb-ft @ 8600 rpm

Степень Сжатия

нет данных
Keihin PE28 carburetor

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
CDI

Свечи Зажигания

нет данных
NGK B9EV or B9EVX

Макс. момент, Нм.

19
21.8

Макс.мощность на об/мин.

10500
9600

Макс. Мощность, кВт

23
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

33.5
33.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
8600

КПП / Привод колеса

7 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Multi-disc clutch in oil bath

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

12.8 Litres
9.0 Litres / 2.3 US gal

Высота Сиденья

нет данных
950 mm / 37.4 in

Колесная база

нет данных
1455 mm / 57.3 in to 1480 mm / 58.2 inaccording to chain tension

Сухой Вес / Мокрый вес

117 kg / 125 kg
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
365 mm / 14.3 in

Задний Тормоз

Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc

Задняя Шина

150/70-17
4.10-18

Передние Тормоза

Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 260mm disc

Передняя Шина

110/70-17
70/100-21

Задняя подвеска

нет данных
Uni-Trak adjustable for preload

Передняя Подвеска

нет данных
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
320 mm / 12.5 in

Старт на Милю

14.0 sec / 148.9 km/h
20.3 sec

Максимальная Скорость

164.2 km/h
64 mph / 103 km/h

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.1 m / 37.0 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2009 фото Мотоцикл BSA pitfire 650 Special 1966 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 1998 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R Special Edition 2012 фото
Мотоцикл Cagiva Mito 125 EV 1996 фото Мотоцикл Ducati 400SS Half Fairing 1991 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 1997 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2012 фото