Сравнение мотоциклов:
Cagiva Freccia 125 C12R 1989 против Suzuki RM 125 1979

Cagiva Freccia 125 C12R 1989 в сравнении с Suzuki RM 125 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RM 125 это средней популярности в России мотоцикл, а Freccia 125 C12R это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki RM 125 1979 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Год

1989
нет данных

Модель

Cagiva Freccia 125 C12R
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Air-cooled 123 cc single-cylinder 2-stroke Reed valve

Объём двигателя

125
125

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56 x 50.6 mm
56.0 x 50.0 mm

Макс. Мощность

- (rear tyre 28.8 hp @ 10100 rpm)
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

28.8
26

Макс.мощность на об/мин.

10100
10500

Степень Сжатия

нет данных
7,5

Макс. Крутящий Момент

2.0 kg-m @ 10100 rpm
18nm @8500 rpm

Макс. момент, Нм.

19.6
18

Макс. крутящий момент на об/мин.

10100
8500

Макс. Мощность, кВт

21
нет данных

Система зажигания

нет данных
Suzuki PEI (Pointless Electric Ignition)

Питание двигателя

нет данных
Carburetor: 32 mm

КПП / Привод колеса

7 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
6-speed constant mesh

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

нет данных
7 composition plates, 6 steel plates

Передаточные Числа

нет данных
Primary drive: 61/18; Final drive: 60/14

Емкость Топливного Бака

16 Litres
5

Сухой Вес

нет данных
86

Колесная база

нет данных
1395

Дорожный Просвет

нет данных
265

Сухой Вес / Мокрый вес

125 kg / 132 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc 1 piston caliper
нет данных

Передние Тормоза

Single 298mm disc 4 piston caliper
нет данных

Задняя Шина

120/80-17
3.50-18 4PR

Передняя Шина

100/80-16
3.00-21 4PR

Задняя подвеска

нет данных
200 mm (7.9 in.)

Передняя Подвеска

нет данных
190 mm (7.5 in.)

Рама

нет данных
Chrome molybdenum profile

Старт на Милю

15.0 sec / 140.3 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

165.9 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

19.4 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.4 m / 39.5 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Honda CB 750F1 Super s port 1976 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750R K 1991 фото Мотоцикл Ducati TT2 600 1981 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2007 фото Мотоцикл Yamaha WR 125R 2011 фото