Сравнение мотоциклов:
BSA A 65 R, T/R and Lightning 1964 против Suzuki DL 650 V-Strom 2019

BSA A 65 R, T/R and Lightning 1964 в сравнении с Suzuki DL 650 V-Strom 2019 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, co oling system, standing ј mile, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то DL 650 V-Strom это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а A 65 R, T/R and Lightning это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 49лс. Suzuki DL 650 V-Strom 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Consumption Average (claimed)

WM2-18
нет данных

Intake Valve

WM2-18
нет данных

Co oling System

нет данных
Liquid cooled

Standing ј Mile

Amal monobloc 389/67
нет данных

Год

1965 - 66
2019

Модель

BSA A65R and Lightning (European market) BSA A65T/R (US market)
Suzuki DL 650 V-Strom

Cooling system

Air cooled
нет данных

Rake

нет данных
110 mm / 4.3 in

Wheels

Steel, wire spokes
нет данных

Аккумулятор

2 x 12V, 10 a.h., Lucas RM19
нет данных

Engine Oil

SAE 20W/50
нет данных

Primary Reduction Ratio

нет данных
2.088 (71 / 34)

Final Reduction Ratio

нет данных
3.133 (47 / 15)

Двигатель

OHV Parallel twin
645 cc / 39.4 cu-in

Объём двигателя

654 cc / 39.9 cub in.
нет данных

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 x 74 mm
81 x 62.6 mm

Макс. Мощность

35.8 kW / 49 hp @ 7000 rpm
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

49
69

Макс.мощность на об/мин.

7000
8000

Степень Сжатия

Dry sump
11.2:1

Макс. Крутящий Момент

нет данных
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6400

Стартер

Kick start
Electric

Система зажигания

Twin coil
Electronic Ignition

Питание двигателя

нет данных
Fuel Injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

2-into-1
нет данных

Свечи Зажигания

Champion N4
нет данных

КПП

4 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain, DID525V8, 118 links

Сцепление

Multi-plate with bult-in cush drive
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

Steel tubing, cradle
нет данных

Емкость Топливного Бака

нет данных
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal

Высота Сиденья

813 mm / 32 in.
830 mm / 32.7 in

Колесная база

нет данных
1560 mm / 61.4 in

Размеры

1370 mm / 54.5 in.
Height 1405mm / 55.3 in

Мокрый вес

177 kg / 397 lbs
216 kg / 476 lbs

Дорожный Просвет

178 mm / 7.0 in.
175 mm / 6.9 in

объем масла

3 L / 5 pints / 0.79 US gal
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Задний Тормоз

17.78 cm / 7In., drum
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS

Передние Тормоза

20.32 cm / 8 in., drum
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS

Задняя Шина

3.50 x 18 in., K70
150/70R17M/C 69H

Передняя Шина

3.25 x 18 in., ribbed
110/80R19M/C 59H

Задняя подвеска

Coil spring/hydraulically damped
Link type, with adjustable rebound and spring preload

Передняя Подвеска

Telescopic forks with coil spring - hydraulically damped
43mm Telescopic, coil spring, oil damped

Рама

нет данных
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
160 mm / 6.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati XDiavel S 2017 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Suzuki GSR 600 2006 фото
Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2015 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1977 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2012 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2009 фото