Сравнение мотоциклов:
BMW R 100R Classic 1985 против Suzuki DR 650S 2019

BMW R 100R Classic 1985 в сравнении с Suzuki DR 650S 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: sub frame, braking 60 km/h - 0, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то DR 650S это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс., а R 100R Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. BMW R 100R Classic 1985 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki DR 650S 2019 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

212764 руб.
320569 руб.

Sub Frame

207 kg / 457 lbs
нет данных

Braking 60 km/h - 0

нет данных
14.7 m / 48.2 ft

Год

199 5
2019

Модель

нет данных
Suzuki DR 650S

Dry Weight

197 kg / 435 lbs
147 kg /324 lbs

Cooling system

нет данных
Air/oil cooled

Rake

28.5
нет данных

Аккумулятор

12V 25Ah
нет данных

GVWR

420 kg / 926 lbs
нет данных

Braking 100 km/h - 0

нет данных
41.4 m / 135.8 ft

Spark Plugs

Bosch W 7 DC / Beru 14-7 DU
нет данных

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.

Объём двигателя

980 cc / 59.8 cub in.
644 cc / 39.3 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 70.6 mm
100 x 82 mm

Макс. Мощность

44 KW / 60 hp @ 6500 rpm
32 kW / 43.5 hp / @ 6400 rpm (at rear tyre 27.9 kW / 37.4 hp @ 6500 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

60
43.5

Макс.мощность на об/мин.

6500
6400

Степень Сжатия

Air/oil cooled
9.5:1

Макс. Крутящий Момент

76 Nm / 7.75 kgf-m / 56 ft lb @ 3750 rpm
54 Nm / 5.51 kg-m / 39.8 lb-ft@ 4600 rpm

Макс. момент, Нм.

76
54

Макс. крутящий момент на об/мин.

3750
4600

Стартер

Electr ic
Electric

Система зажигания

нет данных
Electronic Ignition

Питание двигателя

Contact free electronic ignition (Bosch)
Mikuni BST40

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Engine management system

BMW R 100R Classic
нет данных

Генератор

Bosch 240 W
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Chain, 525 links

Сцепление

Dry single plate, with lever action diaphragm spring
Wet, cable operated

Передаточные Числа

Double loop tubular frame with bolt on rear section
нет данных

Емкость Топливного Бака

22 Litres / 5.7 US gal
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal (CA model 12 Liter / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal)

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
885 mm / 34.8 in.

Колесная база

1494 mm / 58.8 in.
1490 mm / 58.7 in

Размеры

нет данных
Height 1195 mm / 47.0 in

Мокрый вес

213 kg / 469 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

170 mm / 6.7 in.
265mm / 10.4 in

Колея

99 mm / 3.9 in.
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
162 kg / 357 lbs

объем масла

2.8 L / 3.0 US quarts
нет данных

Задний Тормоз

Single ∅200mm disc
Single 230 mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

2 x ∅285mm disc 4 piston calipers
Single 280 mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

140 / 80 V 17, Metzeler ME55A Metronic
120/90-17

Передняя Шина

110 / 80 V18, Metzeler ME33 Lazer
90/90-21

Задняя подвеска

Paralever swinging arm, single shock, Showa, adjustable for rebound damping
Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber, Showa, ∅41 mm
Telescopic, leading axle, oil damped

Рама

нет данных
Steel, single cradle frame

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in.
259 mm / 10.2 in

Ширина Заднего Колеса

135 mm / 5.3 in.
259 mm / 10.2 in

Старт на Милю

1.5 sec
нет данных

Максимальная Скорость

нет данных
160.6 99.8 mph

Средний расход (км./литр.)

7.9 m / 26 ft.
5.0 L/100 km / 20.1 47.3 US mpg / 56.8 Imp mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS4 50 Replica 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 600R 1991 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R  Limited Edition 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1000SPII TR500 N4 1985 фото
Мотоцикл Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 50 E 2012 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2013 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R NAKED 2013 фото