Сравнение мотоциклов:
BMW R 100GS Paris Dakar 1990 против Yamaha XVS 950 V-Star 2015

BMW R 100GS Paris Dakar 1990 в сравнении с Yamaha XVS 950 V-Star 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, система зажигания, генератор, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 950 V-Star это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.4лс., а R 100GS Paris Dakar это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. Yamaha XVS 950 V-Star 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

1990 - 96
2015 - 16

Модель

нет данных
Yamaha XVS 950 V-Star

Rake

нет данных
32.0

Front Wheel

1.85 - 21 MTH 2
нет данных

Rear Wheel

2.50 - 17 MTH 2
нет данных

Average Consumption

15.3 m / 50.2 ft
нет данных

Max Power Rear Tyre

41.7 kW / 56 hp @ 6500 rpm
нет данных

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Braking 100 km/h - 0

44.8 m / 147 ft
нет данных

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder
Four stroke, 60V-cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

980 cc / 59.8 cu in.
942 cc / 57.4 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 70.6 mm
85 x 83mm

Макс. Мощность

44 kW / 60 hp @ 6500 rpm
52.4 hp / 38.6 kW @ 6000 rpm

Макс. Крутящий Момент

76 Nm / 7.75 kgf-m / 56 ft-lb @ 3750 rpm
7.8 kgf-m / 56.7 ft-lb @ 3000rpm

Степень Сжатия

2 x Bing carburetors
35mm dual bore throttle body fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic ignition, Bosch
Digital TCI

Генератор

Bosch 12V/280 W
нет данных

Макс. момент, Нм.

76
76.5

Макс.мощность на об/мин.

6500
6000

Макс. Мощность, Л.с.

60
52.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

3750
3000

Engine management system

BMW R 100GS PD
нет данных

Сцепление

Dry single plate, with diaphragm spring
нет данных

Передаточные Числа

11/34 teeth
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Belt

Емкость Топливного Бака

35 L / 8.1 US gal
17 Liters / 4.4 US gal

Высота Сиденья

850 mm / 33.5 in
675mm / 26.6 in

Колесная база

1514 mm / 59.6 in
1685 mm / 66.3 in

Размеры

Length 2290 mm / 90.1 in Width 1000 mm / 39.3 in Height 1165 mm / 45.8 in
Height 1080 mm / 42.5 in

Колея

нет данных
102 mm / 4.0 in

Дорожный Просвет

200 mm / 7.9 in
нет данных

Мокрый вес

250 kg / 551 lbs
278 kg / 611.6 lbs

Задний Тормоз

∅ 200 Drum
Single 298mm disc

Задняя Шина

130/80-17
170/70-16

Передние Тормоза

Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Single 320mm disc

Передняя Шина

90/90-21
130/70-18

Задняя подвеска

Paralever adjustable preload, rebound damping compression
Adjustable link Monocross

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber.
41mm forks

Рама

Double loop tubular frame with bolt on rear section
Steel double-cradle

Ширина Переднего Колеса

225 mm / 8.8 in
134 mm / 5.3 in

Ширина Заднего Колеса

180 mm / 7.0 in
110 mm / 4.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 750 Sport 1974 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1994 фото Мотоцикл Honda NV 750 Custom 1982 фото
Мотоцикл BMW K 1200S 2005 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2012 фото Мотоцикл Buell XB9SX Lightning CityX 2005 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1100 FS 1997 фото