BMW HP4 2014 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.
Если кратко, то GSX-R 1000 это весьма популярный в России мотоцикл, а HP4 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW HP4 2014 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Suzuki GSX-R 1000 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .
Средняя стоимость по объявлениям в интернете:
1031684 руб.
371189 руб.
Модель
BMW HP 4
Suzuki GSX-R 1000 K11
Wheels
Forged wheels Front 3.50x17 Rear 6.00 x 17
нет данных
Аккумулятор
12 V / 7 Ah, maintenance-free
нет данных
ABS
BMW Motorrad Race ABS (partially integral, disengageable)
нет данных
Fuel Reserve
Approx. 4 litres
нет данных
Emission control
Two regulated three-way catalytic converters, EU-3
нет данных
Wheel castor
3.9 in / 98.5 mm
нет данных
Intake / exhaust
33.5 mm / 27.2 mm
нет данных
Throttle valve diameter
48 mm
нет данных
Spark
нет данных
NGK, CR9EIA-9
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 49,7 mm
74.5 x 57.3 mm
Макс. Мощность
143.9 kW 193 hp @ 13000 rpm
181.1 hp 135.5 kW @ 12000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
193
181.1
Макс.мощность на об/мин.
13000
12000
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, digital motor electronics BMS-KP
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
112 Nm 82.6 lb/ft @ 9750 rpm
86 lb/ft 116.4 Nm @ 10000rpm
Макс. момент, Нм.
112
116.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
10000
Макс. Мощность, кВт
143
135
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic ignition Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Генератор
Three - phase generator 350 W
нет данных
КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
mechanically operated
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine
1st - 2.562 / 2nd - 2.052 /.3rd - 1.714 / 4th - 1.500 / 5th - 1.360 / 6th - 1.269
Емкость Топливного Бака
17.5 Litres
17.5 Litres / 4.6 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 33.3 in
810 mm / 31.9 in.
Сухой Вес
169 kg / 373 lb
нет данных
Колесная база
1422 7 mm / 56 0 in
1405mm / 55.3 in.
Размеры
Length 2.056 mm Width (incl. mirrors) 826 mm Height (excl. mirrors) 1,138 mm
Length 2045mm / 80.5in Width 705mm / 27.8in Height 1130mm / 44.5in
Мокрый вес
нет данных
203 kg / 448 lbs
Колея
99 mm / 3.9 in
нет данных
Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs radial monoblock4-piston fixed caliper
2x 310mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
200/55 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminum double-sided swing arm with DDC central spring strut, compression and rebound stage electronically adjustable, spring preload hydraulicaily adjustable
Link type, oil damped, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
Передняя Подвеска
USD fork with DEC, fixed fork tube diameter 46 mm damping electronically adjustable, spring preload adjustable,
Inverted telescopic, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
Рама
нет данных
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
120 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm
нет данных
Старт на Милю
нет данных
10.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
288.9 km/h
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.2 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
7.6 sec
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
6.5 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
4.7 sec
Acceleration 60-100 km/h
нет данных
3.4 sec
Acceleration 100-140 km/h
нет данных
3.1 sec
Acceleration 140-180 km/h
нет данных
3.4 sec