Сравнение мотоциклов:
BMW G 450X 2011 против BMW G 450X 2009

BMW G 450X 2011 в сравнении с 2009 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, генератор, макс. момент, нм.

Если кратко, то G 450X это обычной популярности в России мотоцикл, а G 450X это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

189516 руб.
189516 руб.

Год

2011
2009

Модель

BMW G 450X
BMW G 450X

Аккумулятор

12 V / 7 Ah, maintenance free
12 V / 7 Ah, maintenance free

Wheels

Wire spoke wheels
Wire spoke wheels

Steering head angle

61.8
61.8

Castor

118.8 mm
118.8 mm

Reserve

approx. 0.75 Litres
approx. 0.75 Litres

Rim Front

1.60 x 21
1.60 x 21

Rim Rear

2.15 x 18
2.15 x 18

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

449
449

Диаметр цилиндра х Ход поршня

98 x 59 mm
98 x 59 mm

Макс. Мощность

38 kW 51.7 hp @ 9000 rpm
37 kW 41 bhp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

44 Nm 32 lb/ft @ 7/800 rpm
32 lb/ft @ 6500 rpm

Степень Сжатия

Electronic fuel injection
Electronic fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Генератор

Three-phase alternator 280 W
Three-phase alternator 280 W

Макс. момент, Нм.

44
43.4

Макс.мощность на об/мин.

9000
7000

Макс. Мощность, кВт

38
37

Макс. Мощность, Л.с.

51.7
50.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

7800
6500

Сцепление

Multiple plate in oil bath
Multiple plate in oil bath

Передаточные Числа

Stainless Steel Precision Tube
Stainless Steel Precision Tube

КПП

Constant mesh 5-speed gearbox integrated into crankcase
5 Speed

Главная передача

O-ring chain
Chain

Емкость Топливного Бака

8 Litres
8 Litres

Сухой Вес

нет данных
111 kg

Высота Сиденья

111 kg
911 mm / 35.9 in

Мокрый Вес

121 kg
121 kg

Колесная база

1475 mm
1475 mm

Размеры

Width (inc. mirrors) 806 mm
Width (inc. mirrors) 806 mm

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Single 220mm disc 1 piston floating caliper

Задняя Шина

140/80-18
140/80-18

Передние Тормоза

Single 260mm disc 2 piston floating caliper
Single 260mm disc 2 piston floating caliper

Передняя Шина

90/90-21
90/90-21

Задняя подвеска

Direct Mounted hlins Shock,
Direct Mounted hlins Shock,

Передняя Подвеска

45mm Upside-down forks.
45mm Upside-down forks.

Ширина Переднего Колеса

300 mm / 11.8 in
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

320 mm / 12.6 in
320 mm / 12.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Sport 1990 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1200 Caponord 2013 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2000 фото
Мотоцикл Ducati 900SD Darmah 1977 фото Мотоцикл Ducati 916 Senna 1995 фото Мотоцикл Ducati Diavel Black Diamond 2011 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2008 фото