Сравнение мотоциклов:
BMW C 400GT 2019 против Suzuki GSX-R 1000 2020

BMW C 400GT 2019 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 199.2лс., а C 400GT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс. BMW C 400GT 2019 - байк выше средней цены, при этом Suzuki GSX-R 1000 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

747727 руб.
543904 руб.

Год

2019
2020

Модель

BMW C 400GT
Suzuki GSX-R 1000

Dry Weight

203 kg / 450 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

нет данных
23.2°

Wheels

Aluminum cast wheels
нет данных

Аккумулятор

12 V / 9 Ah, maintenance-free
нет данных

Steering head angle

81.2 mm / 3.2 in
нет данных

ABS

BMW Motorrad ABS
нет данных

Wheel base

1564.5 mm / 61.6 in
нет данных

Emission

Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4
нет данных

Fuel

Unleaded super 95 (ROZ), E10 compatible
нет данных

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 Valves, with rocker arm
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC

Объём двигателя

350 cc / 21.3 cub in
998.6 cc / 60.9 cub. in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 69.6 mm
76.0 x 55.1 mm

Макс. Мощность

25.3 kW / 34 hp @ 7500 rpm
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm

Макс. Мощность, Л.с.

34
199.2

Макс.мощность на об/мин.

7500
13200

Степень Сжатия

Liquid cooled
13.2: 1

Макс. Крутящий Момент

34.3 Nm / 25.8 lb-ft @ 6000 rpm
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm

Макс. момент, Нм.

34.3
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
нет данных

Стартер

Electric, 500 kW
Electric

Система зажигания

нет данных
Electronic ignition Transistorized

Питание двигателя

Fuel injection, BMS-E2 40mm throttle valve diameter
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

нет данных
Titanium

Генератор

Three-phase generator 316 W
нет данных

КПП

Stepless CVT gearbox
6-speed constant mesh

Главная передача

нет данных
Chain, RK525GSH

Сцепление

Centrifugal dry clutch
Wet, multi-plate type

Емкость Топливного Бака

12.8 Litres / 3.4 US gal
16 Litres / 4.2 US gal

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in
825 mm / 32.5 in

Колесная база

нет данных
1404 mm / 55.5 in

Размеры

Height 1437 mm / 56.5 in
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in

Мокрый вес

212 kg / 467 lbs
201 kg / 445 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
130 MM / 5.1 in

Колея

нет данных
94 mm / 3.7 in

Задний Тормоз

Single 265mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston

Передние Тормоза

2x 265mm Rigid discs 4 piston caliper
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers

Задняя Шина

150/70 ZR14
190/55ZR17M/C (73W), tubeless

Передняя Шина

120/70 ZR15
120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Задняя подвеска

Double Aluminum swingarm, Double spring struts, adjustable preload
Link type, single shock, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

35mm Telescopic forks.
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped

Рама

Steel tube construction with aluminum die cast unit
Aluminum

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
125mm / 4.9 in.

Ширина Заднего Колеса

112 mm / 4.4 in
130mm / 5.1 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Concept F uturo 1973 фото Мотоцикл Aprilia Scarabeo 125ie 2013 фото Мотоцикл Husqvarna TC 450 2009 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard S50 2007 фото Мотоцикл Honda CRF 300 Rally 2021 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 200S 1982 фото