Сравнение мотоциклов:
Bimota KB2 Laser 1981 против Honda VT 500E 1983

Bimota KB2 Laser 1981 в сравнении с Honda VT 500E 1983 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания.

Если кратко, то VT 500E это довольно популярный в России мотоцикл, а KB2 Laser это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 500E 1983 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1981
1983-85

Модель

Bimota KB2 Laser
нет данных

Наименование модели

нет данных
Honda VT 500E

Production

177 units
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

543
491

Диаметр цилиндра х Ход поршня

58 x 52.4 mm
71 x 62 mm

Макс. Мощность

35.8 kW / 48 hp @ 9000 rpm / 48.5 kW / 65 hp @ 105 00 rpm
47.5 hp 34.6 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

37.3 Nm / 3.8 kg-m / 27.9 lb/ft. @ 8500 rpm
42 Nm @ 7000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Electronic / electrical

Степень Сжатия

Air / oil
2x 32mm Keihin carbs

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

CDI
нет данных

Макс. момент, Нм.

37.3
42

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Макс. Мощность, кВт

35
34

Макс. Мощность, Л.с.

48
47.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
7000

КПП / Привод колеса

нет данных
6 S peed / shaft

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

4.8 l/100kms / 48.9 mpg
17 Litres

Сухой Вес

нет данных
180 kg

Мокрый вес

186 kg / 410.1 lbs.
нет данных

Задний Тормоз

Single 210mm disc
Drum

Задняя Шина

150/80 V16
120/80-18

Передние Тормоза

2x 280mm discs
Single disc 2 piston calipers

Передняя Шина

120/80 V16
100/90-18

Задняя подвеска

Single DeCarbon shock, adjustable spring preload, 10-way rebound damping
Pivoted fork dual adjustable shocks

Передняя Подвеска

40mm Italia forks, adjustable preload
Air assisted telescopic forks.

Рама

Space frame made of chrome-molybdenum steel.
нет данных

Старт на Милю

12.3 sec / 108.5 km / h / 67.4 mph
13.8 sec / 94.5 mp/h

Максимальная Скорость

нет данных
110 mp/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
49.1 mp/g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB2SR  1994 фото Мотоцикл Yamaha BWS 12 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport 1995 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото
Мотоцикл Honda CR 250 R 1978 фото Мотоцикл Honda CRF 450X 2007 фото Мотоцикл Honda CB 450SC Nighthawk 1982 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750L3 1982 фото