Сравнение мотоциклов:
Bajaj XCD 125 DTS - Si 2008 против SYM Mio 100 2014

Bajaj XCD 125 DTS - Si 2008 в сравнении с SYM Mio 100 2014 по характеристикам: inner leg curve, headlightsight, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то Mio 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.75лс., а XCD 125 DTS - Si это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 9.4лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Inner Leg Curve

нет данных
Matt white/matt coffee, Golden brown, Black/red, Black/white, White, White/orange, White/red, White/pink

Headlightsight

Air/oil cooled
нет данных

Год

2008 - 10
2014

Модель

Bajaj XCD 125 DTS-Si
SYM Mio 100

Аккумулятор

12V, 5Ah
12V 6 Ah

Front Wheel

2.75-17
нет данных

Wheels

Aluminium alloy, 6-spoke
Aluminium

Rear Wheel

3.00-17
нет данных

Dry Weight

112 kg / 247 lbs
нет данных

Lubrication system

Wet sump, forced
нет данных

Fuel Reserve

1.8 L / 0.48 US gal
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled, forced

Fuel system

нет данных
Carburetor

Bore and Stroke

нет данных
50 x 51.5 mm

Average fuel consumption

нет данных
28

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Single cylinder, 4-stroke, 2-Valve, SOHC

Объём двигателя

124.5 cc / 7.6 cu in
101 cc / 6.2 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54 x 54.4 mm
нет данных

Макс. Мощность

7.0 kW / 9.4 hp @ 7000 rpm
5.7 kW / 7.75 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

10.8 Nm / 1.1 kgf-m / 8.0 ft. lbs @ 6500 rpm
7.55 Nm / 0.77 kgf-m / 2.75 ft/lbs @ 6500 rpm

Степень Сжатия

нет данных
Dry sump

Питание двигателя

Carburetor, side draught, UCSL Mikuni VM16
Electronic

Стартер

Electric & Kick start
Electric

Система выхлопа

Exhaust-TEC
Single

Система зажигания

Microprocessor controlled Digital CDI
CDI

Макс. момент, Нм.

10.8
7.55

Макс.мощность на об/мин.

7000
8000

Макс. Мощность, Л.с.

9.4
7.75

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
6500

Сцепление

Wet, multiplate
Centrifugal

КПП

4 Speed, constant mesh
CVT

Главная передача

Chain
Belt

Емкость Топливного Бака

8 L / 2.1 US gal
4.8 L / 1.3 US gal

Высота Сиденья

нет данных
720 mm / 28.3 in.

Размеры

1275 mm / 50.2 in
1180 mm / 46.5 in.

Дорожный Просвет

170 mm / 6.7 in
95 mm / 3.7 in.

Мокрый вес

нет данных
89 kg / 196 lbs

Задний Тормоз

130 mm drum
Drum, 110 mm

Задняя Шина

нет данных
90/90-10 50J

Передние Тормоза

130 mm drum
Hydraulic disc, 160 mm

Передняя Шина

нет данных
90/90-10 50J

Задняя подвеска

Trailing arm with dual SNS type springs with hydraulic shock absorbers, adjustable
Twin sided swing arm

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic fork

Рама

Single down tube with engine as stress member
Split steel tube

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.1 in
нет данных

Максимальная Скорость

Black, Red, Silver, Blue
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 450 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750E 1980 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото Мотоцикл Honda X-ADV 2017 фото
Мотоцикл Benelli 125 Turismo 1980 фото Мотоцикл Triumph Thunder bird 1600 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 2012 фото Мотоцикл Ducati Diavel Diesel Limited Edition 2016 фото