Сравнение мотоциклов:
ATK GV 250 2014 против Ducati 350TL 1983

ATK GV 250 2014 в сравнении с Ducati 350TL 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 350TL это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а GV 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс. ATK GV 250 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Ducati 350TL 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

208904 руб.
360000 руб.

Inner Leg Curve

Grey, Red, Orange
нет данных

Год

2014
1983-8 5

Модель

ATK GV250
нет данных

Dry Weight

167 kg / 368 lbs
нет данных

Cooling system

Air/oil cooled
нет данных

Rake

25
нет данных

Wheels

Aluminium alloy, 6-spoke
нет данных

Аккумулятор

12V
Yuasa 12V 14Ah

Gear Ratios

нет данных
Chain

Final Drive Ratio

нет данных
35 mm Paioli or Marzocchi fork

Двигатель

Four stroke, 75 V-twin, DOHC, 4-valve
Four stroke, 90L twin cylinder, Desmo SOHC, belt driven

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu in
348.9 cc / 21.3 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 x 48.8 mm
66 x 51 mm

Макс. Мощность

18.6 kW / 25 hp @ 10 000 rpm
29.1 kW / 40 hp @ 9600 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

25
40

Макс.мощность на об/мин.

10000
9600

Степень Сжатия

Wet sump
Champion L82Y

Макс. Крутящий Момент

22 Nm / 2.2 kgf-m / 16.25 lb/ft @ 7 500 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

22
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
нет данных

Стартер

Electronic
Electric

Система зажигания

Electronic
Bosch BTZ electronic

Питание двигателя

EFI (optional 2-26 Mikuni carburetors)
нет данных

Система выхлопа

2 x 2-into-1
нет данных

Engine management system

нет данных
Ducati 350 SL / TL / XL

КПП

5-Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
нет данных

Сцепление

Wet, multiplate
Wet, multiplate

Емкость Топливного Бака

14 L / 3.7 US gal
нет данных

Высота Сиденья

709 mm / 27.9 in
18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal

Колесная база

1508 mm / 59.4 in
нет данных

Размеры

нет данных
1450 mm / 57.1 in

Дорожный Просвет

150 mm / 5.9 in
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single 260 mm disc

Передние Тормоза

Disc, 2-piston caliper
2 x 260 mm Discs

Задняя Шина

150/80 ZR15 70S
3.50-18

Передняя Шина

110/90-ZR16 59S
3.00-18

Задняя подвеска

Twin shocks
Swingarm, Paioli twin shock, 3-way adjustable

Передняя Подвеска

Telescopic fork
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл SYM Wolf SB 250Ni 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2005 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6A 2011 фото Мотоцикл Suzuki SV 650X 2019 фото
Мотоцикл Ducati Monster 696 2011 фото Мотоцикл Yamaha Star Raider SCL 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2011 фото Мотоцикл KTM FREERIDE PROTOTYP 2010 фото