Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 50 2015 против Triumph Street Triple S A2 2020

Aprilia SR Motard 50 2015 в сравнении с Triumph Street Triple S A2 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., стартер.

Если кратко, то Street Triple S A2 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а SR Motard 50 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс. Aprilia SR Motard 50 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Triumph Street Triple S A2 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

111623 руб.
402805 руб.

Год

2015
2020

Модель

нет данных
Triumph Street Triple S A2

Dry Weight

нет данных
168 Kg / 370.3 lbs

Cooling system

Air cooled
Liquid-cooled

Rake

нет данных
/ 4.0 in

Reserve

1.5 L / 0.4 US gal
нет данных

ABS

нет данных
S witchable ABS

Rear Wheels

нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in

Front Wheels

нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in

Swingarm

нет данных
Twin-sided, cast aluminium alloy

Двигатель

Four stroke, single cylinder, 4 valves
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

49 cc / 3.0 cu in
660 cc / 40.27 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

39 x 41.35 mm
76.0 x 48.5 mm

Макс. Мощность

3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

4.6
47

Макс.мощность на об/мин.

9500
9000

Макс. Крутящий Момент

3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm

Макс. момент, Нм.

3.8
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
нет данных

Стартер

Electric and kick
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital - inductive type

Питание двигателя

Keihin NCV F20 carburetor
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control

Система смазки

Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Wet sump

Система выхлопа

Single, Euro 2
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

Engine management system

Aprilia SR Motard 50
нет данных

КПП

Continuous automatic variator
6 Speed

Главная передача

V-belt
X ring chain

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

7 L / 1.9 US gal
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
810 mm / 31.8 in

Колесная база

нет данных
1410 mm / 55.5 in

Размеры

1350 mm / 53.1 in
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)

Задний Тормоз

140 mm Drum brake
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper

Передние Тормоза

220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers

Задняя Шина

120/70-14
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III

Передняя Шина

120/70-14
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III

Задняя подвеска

Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload

Передняя Подвеска

Telescopic hydraulic fork
Showa 41mm upside down forks

Рама

High strength steel single cradle
Rear - 2 piece high pressure die cast

Ширина Переднего Колеса

76 mm / 3.0 in
110 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

86 mm / 3.4 in
124 mm / 4.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Tornado Tre 900RS 2006 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 FSE Desert 2010 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2008 фото Мотоцикл KTM 400 EXC 2002 фото
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R APRC / ABS 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R7 2022 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2016 фото