Сравнение мотоциклов:
Aprilia RXV 550i 2009 против Benelli TNT 600i 2013

Aprilia RXV 550i 2009 в сравнении с Benelli TNT 600i 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: oil capacity (with filter), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TNT 600i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 82лс., а RXV 550i это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 70лс. Aprilia RXV 550i 2009 - байк чуть ниже средней цены, при этом Benelli TNT 600i 2013 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

270625 руб.
175000 руб.

Oil Capacity (with filter)

нет данных
Electric

Год

2009
2013-14

Модель

Aprilia RXV 550
Benelli BN 600i / TNT 600i

Dry Weight

нет данных
208 kg / 459 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Front Wheel

нет данных
17 x 3.50 DOT-D

Wheels

нет данных
Aluminum alloy

Rear Wheel

нет данных
17 x 5.50 DOT-D

Primary drive

нет данных
44/82

Exhaust system

Euro 3 lateral exhaust.
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 77 V-twin cylinder,
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

549
600 cc / 36.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 55 mm
65 x 45,2 mm

Макс. Мощность

70 hp @ 13000 rpm
60 kW / 82 hp @ 11500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

70
82

Макс.мощность на об/мин.

13000
11500

Степень Сжатия

Integrated engine management system controlling ignition and fuel injection. Throttle body 40 mm
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

65.9 Nm @ 10900 rpm
52 Nm / 5,3 kgf-m / 38.4 lb-ft @ 10500 rpm

Макс. момент, Нм.

65.9
52

Макс. крутящий момент на об/мин.

10900
10500

Макс. Мощность, кВт

51
нет данных

Зажигание / Стартер

Electronic / electric
нет данных

Система зажигания

нет данных
Electronic injection

Питание двигателя

нет данных
Electronic injection with 1 injector per cylinder

Система смазки

Dry sump with external oil tank. Separate gearbox lubrication.
нет данных

Система выхлопа

нет данных
With catalytic converter and oxygen sensor

Свечи Зажигания

нет данных
NGK CR9E

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

Cable operated multi-plate wet clutch.
Wet clutch with hydraulic command

Передаточные Числа

5th 21/22
3.286

Емкость Топливного Бака

7.8 Litres
16 Litres / 4.2 US gal

Высота Сиденья

941 mm
800 mm / 31.5 in

Сухой Вес

129 kg
нет данных

Размеры

нет данных
1430 mm / 56.3 in

Мокрый вес

нет данных
215 kg / 474 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
180 mm / 7.1 in

Задний Тормоз

Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 270mm disc 4 piston caliper
2 x 320mm discs, 4 piston caliper

Задняя Шина

140/80 -18
180/55-ZR17 73W

Передняя Шина

90/90 -21
120/70-ZR17 58W

Задняя подвеска

Aluminium swingarm with cast body and hydroformed members. ydraulic monoshock with compression and rebound adjustment.
Rear swing arm in aluminum alloy, rear shock absorber with extension hydraulic and spring preload adjustment

Передняя Подвеска

45 mm upside down fork with two adjustments.
50 mm Upside-down forks

Рама

Chrome-molybdenum steel perimeter frame with aluminium alloy vertical members. Steering head (rake) angle 27. Lightweight rear frame.
Decomposable frame, front steel trestle, rear aluminium alloy casting

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
123 mm / 4.8 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1000F 1989 фото Мотоцикл Husqvarna SM 125 2009 фото Мотоцикл Honda C 90 Z 1993 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS SE 2013 фото Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro, Supermoto 2001 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3C 2013 фото