Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 2006 против Ducati ST 2 1998

Aprilia RS 125 2006 в сравнении с Ducati ST 2 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то ST 2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 83лс., а RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс. Aprilia RS 125 2006 - байк за недорогую цену, при этом Ducati ST 2 1998 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

141331 руб.
448821 руб.

Consumption Average (claimed)

3.00 x 17
нет данных

Intake Valve

4.00 x 17
нет данных

Год

2006
199 8

Dry Weight

115 kg / 254 lbs
212 kg / 437.3 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Wheels

Aluminium alloy
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V 16Ah

Engine Oil

нет данных
Synthetic, 20W/50

Gear Ratios

Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame
нет данных

Primary Drive Ratio

нет данных
Chain

Spark Plugs

нет данных
Champion RA 4 HC

Двигатель

Single cylinder, two stroke, reed valves induction
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven

Объём двигателя

124.8 cc / 7.5 cu in
944 cc / 57.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54 x 54.5mm
94 x 68 mm

Макс. Мощность

21 kW / 28 hp @ 10500 rpm
61 kW / 83 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

28
83

Макс.мощность на об/мин.

10500
8500

Степень Сжатия

Liquid cooled
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm
84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

19
84

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
6500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies

Питание двигателя

CDI electronic ignition
Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body

Система смазки

Separate mixing, volumetric pump
нет данных

Engine management system

Aprilia RS 125 R
Ducati ST2

Генератор

12V, 180W
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
нет данных

Сцепление

Wet, multi-disc
Dry, multiplate

Емкость Топливного Бака

14 L / 3.7 US gal
22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal

Высота Сиденья

805 mm / 31.7 in
820 mm / 32.3 in

Размеры

1345 mm / 53.0 in
1430 mm / 56.3 in

Мокрый вес

142 kg / 313 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Single 245 mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers

Задняя Шина

150/60-17
170/60 - ZR17

Передняя Шина

110/70-17
120/70 - ZR17

Задняя подвеска

Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members
Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm

Передняя Подвеска

Upside-down forks, 40mm
Showa 43mm upside-down fully adjustable for k

Рама

нет данных
Steel tube trellis

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
148 mm / 5.8 in

Максимальная Скорость

Aprilia Black, GP Aprilia White
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1990 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1986 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Yamaha YX 600S Radian 1986 фото
Мотоцикл Vespa GTS 300 IE Super 2009 фото Мотоцикл KTM 125 SX 2012 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 50 Monza II 1982 фото