Сравнение мотоциклов:
Aprilia AF1 125 Sintesi Sport 1990 против Suzuki RM 125 1979

Aprilia AF1 125 Sintesi Sport 1990 в сравнении с Suzuki RM 125 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то RM 125 это средней популярности в России мотоцикл, а AF1 125 Sintesi Sport это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki RM 125 1979 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Год

1990
нет данных

Двигатель

Two stroke, single cylinder, light alloy, barrel with Gilnisil coating
Air-cooled 123 cc single-cylinder 2-stroke Reed valve

Объём двигателя

124.7 cc / 7.6 cu in
125

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54 x 54.5 mm
56.0 x 50.0 mm

Макс. Мощность

21.4 kW / 28.66 hp @10500 rpm
нет данных

Макс. Крутящий Момент

18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 10000 rpm
18nm @8500 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
7,5

Питание двигателя

Electronic
Carburetor: 32 mm

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

нет данных
Suzuki PEI (Pointless Electric Ignition)

Макс. момент, Нм.

18.6
18

Макс.мощность на об/мин.

10500
10500

Макс. Мощность, Л.с.

28.66
26

Макс. крутящий момент на об/мин.

10000
8500

Engine management system

Aprilia AF1 125 Sintesi Sport
нет данных

Сцепление

нет данных
7 composition plates, 6 steel plates

Передаточные Числа

нет данных
Primary drive: 61/18; Final drive: 60/14

КПП

6 Speed
6-speed constant mesh

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

20 L / 5.3 US gal
5

Сухой Вес

нет данных
86

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
нет данных

Колесная база

нет данных
1395

Дорожный Просвет

нет данных
265

Мокрый вес

131 kg / 289 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc, 2 piston caliper
нет данных

Задняя Шина

130/70-17
3.50-18 4PR

Передние Тормоза

Single 320 mm floating disc, 4 piston caliper, Brembo
нет данных

Передняя Шина

100/80-17
3.00-21 4PR

Задняя подвеска

Aprilia progressive mono shock system, Sebach
200 mm (7.9 in.)

Передняя Подвеска

Telescopic fork, 38 mm
190 mm (7.5 in.)

Рама

нет данных
Chrome molybdenum profile

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Средний расход (км./литр.)

13.2 m / 43.1 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл BigDog Ridgeback 2008 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 906SP 1994 фото Мотоцикл Ducati 250 Scrambler 1972 фото Мотоцикл Ducati GT 1000 2007 фото
Мотоцикл Bimota Tesi ID 906 1991 фото Мотоцикл Ducati Monster S2R 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 1998 фото