Сравнение мотоциклов:
AJS R7 2012 против KTM 125 Duke 2019

AJS R7 2012 в сравнении с KTM 125 Duke 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то 125 Duke это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а R7 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10лс. AJS R7 2012 - байк за недорогую цену, при этом KTM 125 Duke 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

182821 руб.
236516 руб.

Inner Leg Curve

Blue, Black
нет данных

Год

2012 - 14
20 19 - 20

Модель

нет данных
KTM 125 Duke

Аккумулятор

12V, 9.5Ah
нет данных

Wheels

Multi spoke alloy wheels
нет данных

Steering head angle

нет данных
65°

Dry Weight

127 kg / 280 lbs
141.4 kg / 311.7 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Emission

нет данных
EURO5

Двигатель

Single cylinder, 4 stroke, OHV
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cub in
124.7 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56.5 x 49.6 mm
58 x 47.2 mm

Макс. Мощность

7.5 kW / 10.0 hp @ 8500 rpm
11.3 kW / 15 hp @ 10500 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
12 Nm / 8.85 ft-lb @ 8000 rpm

Степень Сжатия

нет данных
14.5:1

Питание двигателя

нет данных
Bosch electronic fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

1-into-1, Stainless steel
нет данных

Система зажигания

Coil CDI
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс.мощность на об/мин.

8500
10500

Макс. Мощность, Л.с.

10
15

Engine management system

AJS R7
нет данных

Сцепление

Wet, multi plate
Wet multi-disc, mechanically actuated

КПП

5-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain 520 X-ring

Емкость Топливного Бака

18.5 L / 4.9 US gal
11 Litres / 3.0 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
818 mm / 32.2 in

Колесная база

нет данных
1357 mm / 53.4 in

Размеры

1330 mm / 52.4 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
155 mm / 6.1 in

Задний Тормоз

Single disc, 2-piston caliper
Single 230 mm disc, single piston floating caliper

Задняя Шина

150/70-17
150/60 -17

Передние Тормоза

Twin disc, 2-piston caliper
Single 300 mm disc, 4 piston radial fixed caliper

Передняя Шина

110/70-17
110/70 -17

Задняя подвеска

Mono shock, adjustable
WP Monoshock

Передняя Подвеска

USD telescopic forks
43 mm WP-USD, AER 43

Рама

нет данных
Steel trellis frame, powder coated

Ширина Переднего Колеса

нет данных
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
162 mm / 6.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia AF1 125 Futura  1990 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2011 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 750 1982 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1986 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTB Softail Night Train 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 850GT 1972 фото