Сравнение мотоциклов:
AJP PR5 250 Enduro 2010 против Sunbeam S8 500 1949

AJP PR5 250 Enduro 2010 в сравнении с Sunbeam S8 500 1949 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то S8 500 это не продающийся в России мотоцикл, а PR5 250 Enduro это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. AJP PR5 250 Enduro 2010 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Sunbeam S8 500 1949 отличается тем, что является мотоциклом сверх-дорогой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

126879 руб.
5000000 руб.

Год

2010
1949 - 56

Модель

AJP PR5 250 Enduro
нет данных

Dry Weight

нет данных
187 kg / 413 lbs

Production

нет данных
8 530 units

Wheel base

нет данных
1400 mm / 57"

Electrical System

нет данных
6V

Двигатель

Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Parallel twin, SOHC

Объём двигателя

249
487 cc / 29.7 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
70 x 63.5 mm

Макс. Мощность

18,4 KW @ 8500 rpm
18.6 kW / 25 hp @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

25.0
25

Макс.мощность на об/мин.

8500
6000

Степень Сжатия

нет данных
Air/Oil cooled

Макс. Крутящий Момент

17 Nm @ 7000 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

17
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
нет данных

Макс. Мощность, кВт

18
нет данных

Зажигание / Стартер

Digital CDI / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Kick

Питание двигателя

Delphi fuel injection system 34mm
нет данных

Система смазки

нет данных
Wet sump

Engine management system

нет данных
Sunbeam S8 500

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
4-Speed

Главная передача

нет данных
Shaft

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Single plate, dry

Емкость Топливного Бака

7.5 Litres
нет данных

Высота Сиденья

940 mm
нет данных

Мокрый Вес

115 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm disc
Drum, leading shoe, 203 mm / 8"

Передние Тормоза

Single 260 mm disc
Drum, leading shoe, 203 mm / 8"

Задняя Шина

120 / 80 R18
нет данных

Передняя Шина

90 / 90 R21
нет данных

Задняя подвеска

ZF Sachs multi adjustable mono shock, 300mm wheel travel.
Plunger, spring loaded saddle

Передняя Подвеска

48mm Sachs telescopic forks multi adjustable, 300mm wheel travel.
Telescopic, one way damped

Рама

Steel, Double cradle frame
Twin cradle, steel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1970 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GTO 125 1990 фото Мотоцикл Kawasaki KL 250 Super Sherpa 2003 фото
Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2010 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple H alf Millionth Special Edition 2012 фото Мотоцикл BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 125 2019 фото