* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia SL 750GT Shiver на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia SL 750GT Shiver на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2011 Фото
Aprilia SL 750GT Shiver 2011 
Aprilia SL 750GT Shiver 2011 
Aprilia SL 750GT Shiver 2011 
Aprilia SL 750GT Shiver 2011 
Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2011 обзор
Технические характеристики Aprilia SL 750GT Shiver 2011
Двигатель Aprilia SL 750GT Shiver 2011
Двигатель
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 90V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
749
Макс. Крутящий Момент
69.85 Nm 8.25 kgf-m @ 7000 rpm
Степень Сжатия
Integrated engine management system. Injection with Ride by Wire technology control of the throttle bodies
Стартер
Electric
Система выхлопа
Wet sump
Система зажигания
Digital electronic, integrated with the injection, two spark plugs per cylinder
Генератор
450 W at 6000 rpm.
Макс. момент, Нм.
69.85
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
Трансмиссия Aprilia SL 750GT Shiver 2011
КПП
6 Speed
Главная передача
36/14 (2.57) 2 32/17 (1.88) 3 30/20 (1.5) 4 28/22 (1.27) 5 23/26 (0.88)6 24/25 (0.96)
Размеры и масса Aprilia SL 750GT Shiver 2011
Емкость Топливного Бака
15 Litres
Сухой Вес
189 Kg
Высота Сиденья
810 mm
Размеры
1440 mm
Колея
109 mm
Ходовая часть и тормоза Aprilia SL 750GT Shiver 2011
Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/5 5 ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston caliper
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminium alloy swingarm with reinforcement truss. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
Передняя Подвеска
43 mm upside-down fork.
Ширина Переднего Колеса
120 mm
Ширина Заднего Колеса
130 mm
Динамические характеристики Aprilia SL 750GT Shiver 2011
Максимальная Скорость
210) km/h
Время разгона 0-100 км/ч
4.0 sec
Время разгона 0-200 км/ч
17.9 sec
Ускорение 60-14 км/час
9.7 sec
Время разгона 0-140 км/ч
6.8 sec
Прочие характеристики Aprilia SL 750GT Shiver 2011
Год
2012
Модель
Aprilia SL 750GT Shiver
Dismountable steel trellis connected with high strength bolts to aluminium side plates. Dismountable rear frame.
4.5 sec
5.2 sec
6.5 sec
Synthetic, 10-40
In aluminium alloy 3.50 X 17"
In aluminium alloy 6.00 X 17"
25.9
Описание Aprilia SL 750GT Shiver 2011
Описание мотоцикла Aprilia SL 750GT Shiver 2011 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Aprilia SL 750GT Shiver очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia SL 750GT Shiver технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia SL 750GT Shiver других годов выпуска и информацию о них
Цена Aprilia SL 750GT Shiver по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Aprilia SL 750GT Shiver
среди найденых объявлений
543 700 руб.*
среди найденых объявлений
543 700 руб.*
Средняя цена Aprilia SL 750GT Shiver
среди найденых объявлений
276 965 руб.*
среди найденых объявлений
276 965 руб.*
Минимальная цена Aprilia SL 750GT Shiver
среди найденых объявлений
25 500 руб.*
среди найденых объявлений
25 500 руб.*
Aprilia Shiver 750 sl в Каменске-Уральском
25.11.2020 260 000
Aprilia Shiver 750 в Кудрово
16.11.2020 260 000
Aprilia shiver 750 2008 в Москве
15.11.2020 325 000
Априлия Shiver 750 R в Севастополе
15.11.2020 325 000
Aprilia shiver 750 2010 в Анапе
29.10.2020 340 000
Aprilia shiver 750 2011г в Москве
28.10.2020 340 000
Aprilia shiver 750 в Екатеринбурге
27.10.2020 300 000
Aprilia shiver 750 ABS в Москве
23.10.2020 355 000
Aprilia Shiver 750 ABS 2009г в Брянске
21.10.2020 360 000
Aprilia Shiver 750 в Москве
12.10.2020 150 000
Aprilia Shiver 750 2008 в Чебоксарах
02.10.2020 280 000
Aprilia Shiver 750 GT ABS в Липецке
29.09.2020 330 000
Aprilia shiver 750 в Москве
26.09.2020 240 000
Aprilia Shiver 750 в Химках
18.09.2020 330 000
April is Shiver750 в Озерах
17.09.2020 270 000
Aprilia Shiver 750 в Калуге
06.02.2020 320 000
Aprilia shiver 750 gt в Волгограде
15.10.2019 320 000
Aprilia shiver 750 в Челябинске
27.09.2019 180 000
Aprilia 750 Shiver в Майкопе
20.09.2019 300 000
Aprilia shiver 750 в Москве
17.09.2019 290 000
Aprilia Shiver 750 2011г пробег 10т. один ходяин в Казани
09.09.2019 320 000
Aprilia Shiver 750. 2009г в Смоленске
08.09.2019 260 000
Aprilia априлия shiver 750 в Москве
31.08.2019 279 000
Aprilia shiver 750 abs 2010 в Анапе
30.08.2019 260 000
Aprilia Shiver 750 в Москве
28.08.2019 280 000
Мотоцикл Aprilia Shiver 750 2008 в Саратове
11.08.2019 275 000
Aprilia shiver 750 в Санкт-Петербурге
25.07.2019 300 000
Aprilia Shiver 750 в Мичуринске
19.07.2019 180 000
Aprilia SL 750 Shiver в Москве
17.07.2019 Не указано
Aprilia SL Shiver 750 в Махачкале
13.07.2019 280 000
Aprilia Shiver 750 в Кудрово
07.07.2019 300 000
Aprilia 750 Shiver в Симферополе
30.06.2019 110 000
Aprilia Shiver 750 в Москве
24.06.2019 250 000
Aprilia shiver 750 r 2010 г в Севастополе
14.06.2019 280 000
Aprilia SL 750 Shiver в Нижнем Новгороде
10.06.2019 290 000
Aprilia shiver 750 gt 2010 в Москве
05.06.2019 320 000
Aprilia Shiver SL 750, 2007 г.в в Екатеринбурге
04.06.2019 140 000
Aprilia shiver 750 gt в Красногорске
03.06.2019 240 000
Априлия Шивер Aprilia SL 750 Shiver 2011 год в Краснодаре
02.06.2019 300 000
Aprilia -Shiver 750-ABS год выпуска 2015 в Москве
28.05.2019 450 000
Aprilia Shiver 750 2010 год в Барнауле
08.02.2018 220 000
Aprilia Shiver 750 2010г в Краснодаре
22.11.2017 320 000
Aprilia shiver 750 в Симферополе
25.09.2017 280 000
Aprilia Shiver 750 2014 г в Москве
04.09.2017 350 000
Aprilia shiver 750 abs в Ульяновске
03.09.2017 530 000
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver в Краснодаре
03.09.2017 320 000
Aprilia shiver 750, 2008 год в Тольятти
01.09.2017 320 000
Aprilia Shiver 750. 2008 год в Москве
27.08.2017 290 000
Aprilia SL 750 Shiver в Москве
14.06.2017 285 000
Aprilia Shiver750 в Мичуринске
08.06.2017 180 000
Aprilia shiver 750 в Москве
09.03.2017 330 000
Aprilia shiver 750s 2008г в Нижнем Ломове
07.03.2017 350 000
Aprilia SL750 Shiver в Москве
03.03.2017 250 000
Aprilia Shiver 750 ABS 2012 г. в в Евпатории
02.03.2017 180 000
Aprilia Shiver 750 в Нижнем Новгороде
28.02.2017 190 000
Aprilia Shiver 750 2010 год в Краснодаре
21.02.2017 Не указано
Aprilia SL 750 Shiver 2011 года Naked bike в Москве
09.02.2017 320 000
Продам Aprilia shiver 750s 2008 гпробег 9000км в Нижнем Ломове
04.02.2017 350 000
Aprilia Shiver GT 750 ABS в Калуге
03.02.2017 355 000
Aprilia shiver 750 в Евпатории
02.02.2017 190 000
Aprilia shiver 750 в Москве
31.01.2017 180 000
Aprilia shiver 750 в Балаково
24.01.2017 150 000
Aprilia Shiver-750. 2014 г. в в Ростове-на-Дону
12.01.2017 250 000
Aprilia SL 750 Shiver 2010года в Санкт-Петербурге
03.01.2017 395 000
Aprilia SL 750 Shiver италия в Чебаркуле
22.11.2016 25 500
Aprilia Shiver 750 в Екатеринбурге
16.11.2016 200 000
Aprilia Shiver 750 в Махачкале
08.11.2016 250 000
Aprilia Shiver 750 ABS в Клинцах
31.10.2016 305 000
Априлиа шивер Aprilia shiver 750 в Магнитогорске
28.10.2016 150 000
Aprilia SL 750 Shiver 2011г. в. 17 т. км в Москве
25.10.2016 329 000
Aprilia Shiver 750 2008г в Санкт-Петербурге
21.08.2014 265 000
Aprilia shiver 750 в Набережных Челнах
21.08.2014 297 000
Aprilia SL 750 shiver в Ставрополе
18.08.2014 285 000
Aprilia Shiver 750 в Саратове
14.08.2014 143 000
Aprilia SL 750 Shiver в Москве
14.08.2014 295 000
Shiver SL 750 ABS (2014) в Санкт-Петербурге
11.08.2014 543 700
Aprilia shiver 750 в Нижнекамске
09.08.2014 280 000
Априлия шивер 750, aprilia shiver 750 в Москве
02.08.2014 265 000
Aprilia SL 750 shiver в Ставрополе
20.07.2014 285 000
Aprilia Shiver 750 в Новошахтинске
13.07.2014 130 000
Aprilia Shiver 750 в Новороссийске
06.07.2014 270 000
Aprilia shiver 750 sl в Ставрополе
02.07.2014 265 000
Статистика продаж Aprilia SL 750GT Shiver по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
150000р.*
379000р.*
646000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотоцикл Урал М-62
Ирбитский мотоцикл На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году. При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...
Читать далее >>Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5
У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...
Читать далее >>Мотовелосипед МВ-18
ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...
Читать далее >>Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо
Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...
Читать далее >>Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла
По характеристике и на деле Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...
Читать далее >>