Мотоцикл Yamaha SRV 250S 1995 Фото

Мотоцикл Yamaha SRV 250S 1995
Мотоцикл Yamaha SRV 250S 1995Yamaha SRV 250S 1995
Мотоцикл Yamaha SRV 250S 1995Yamaha SRV 250S 1995
Мотоцикл Yamaha SRV 250S 1995Yamaha SRV 250S 1995

Мотоцикл Yamaha SRV 250S 1995 обзор

Технические характеристики Yamaha SRV 250S 1995

Двигатель Yamaha SRV 250S 1995

Двигатель
Four stroke, V twin, SOHC
Объём двигателя
248 cc / 15.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 66 mm
Макс. Мощность
27 hp @ 8500 rpm
Макс. Крутящий Момент
2.5 kgf-m @ 8500 rpm
Степень Сжатия
2x Mikuni BDS26 carburetors
Система зажигания
T.C.I
Макс. момент, Нм.
24.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, Л.с.
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500

Трансмиссия Yamaha SRV 250S 1995

КПП
5 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Yamaha SRV 250S 1995

Емкость Топливного Бака
NA
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 IN
Размеры
Length 2095 mm / 82.4 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза Yamaha SRV 250S 1995

Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
110/90-18
Передние Тормоза
Single disc
Передняя Шина
90/90-18
Задняя подвеска
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Рама
Double-cradle

Динамические характеристики Yamaha SRV 250S 1995

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha SRV 250S 1995

Год
1995 - 96
Модель
Yamaha SRV 250S
Dry Weight
143.8 kg / 316.5 lbs
Cooling system
Air cooled

Описание Yamaha SRV 250S 1995

Описание мотоцикла Yamaha SRV 250S 1995 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha SRV 250S 1995 1995Мотоцикл Yamaha Yamaha SRV 250S 1995 1995

Yamaha SRV 250S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha SRV 250S 1995 1995

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha SRV 250S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha SRV 250S 1995-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 21 лет назад. При этом Yamaha SRV 250S технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 248 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Yamaha SRV 250S относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha SRV 250S других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на SRV 250S:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на SRV 250S

Цена Yamaha SRV 250S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha SRV 250S
среди найденых объявлений
299 000 руб.*
Средняя цена Yamaha SRV 250S
среди найденых объявлений
123 000руб.*
Минимальная цена Yamaha SRV 250S
среди найденых объявлений
70 000руб.*
Сортировка Цена от до
Yamaha srv250 в Ярославле
avito 14.11.2020
160 000 руб.
Yamaha SRV250 в Туле
avito 09.10.2020
150 000 руб.
Yamaha SRV 250 renaissa в Москве
avito 07.10.2020
100 000 руб.
Yamaha srv 250 Renaissa в Балашихе
avito 26.09.2020
299 000 руб.
Yamaha SRV 250 в Москве
avito 25.04.2020
95 000 руб.
Yamaha srv 250 Renaissa в Москве
avito 20.01.2020
109 000 руб.
Yamaha srv250 в Санкт-Петербурге
avito 18.10.2019
135 000 руб.
Yamaha SRV 250 Renaissa в Краснодаре
avito 02.10.2019
130 000 руб.
Yamaha SRV250 Renaissa в Туле
avito 08.09.2019
100 000 руб.
Yamaha srv250 в Санкт-Петербурге
avito 28.06.2019
175 000 руб.
Yamaha Srv 250 в Саратове
avito 31.05.2019
105 000 руб.
Yamaha srv250 в Аркадаке
avito 20.05.2019
90 000 руб.
Yamaha srv250 1992г.в в Энгельсе
avito 03.09.2017
115 000 руб.
Yamaha SRV 250 в Санкт-Петербурге
avito 16.08.2017
Не указано
Yamaha (Ямаха) SRV 250 в Краснодаре
avito 13.08.2017
153 000 руб.
Yamaha SRV 250 renaissa в Сочи
avito 13.08.2017
150 000 руб.
Yamaha SRV250 в Новороссийске
avito 26.03.2017
115 000 руб.
Yamaha SRV250j renaissa в Пензе
avito 22.02.2017
89 990 руб.
Yamaha SRV250 1994год в Перми
avito 23.08.2014
85 000 руб.
Yamaha SRV250S 4DN3 в Екатеринбурге
avito 23.08.2014
90 000 руб.
Yamaha SRV 250 в Москве
avito 22.08.2014
70 000 руб.
Yamaha SRV 250 мотоцикл в Москве
avito 07.08.2014
80 000 руб.
Yamaha SRV 250 Renaissa в Москве
avito 08.07.2014
127 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha SRV 250S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha SRV 250S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>