Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 Фото

Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011

Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 обзор

Технические характеристики Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011

Двигатель Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011

Информация подготавливается

Трансмиссия Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011

Информация подготавливается

Размеры и масса Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011

Информация подготавливается

Динамические характеристики Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011

Информация подготавливается

Описание Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011

Описание мотоцикла Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 2011Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 2011

Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 2011Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 2011

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 2011

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS других годов выпуска и информацию о них

Цена Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS
среди найденых объявлений
650 000 руб.*
Средняя цена Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS
среди найденых объявлений
442 000руб.*
Минимальная цена Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS
среди найденых объявлений
12 000руб.*
Сортировка Цена от до
Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 Б/У 2008г 5500км в Москве
avito 22.11.2020
450 000 руб.
Yamaha grizzly 550 в Смоленске
avito 22.11.2020
530 000 руб.
Квадрацикл Yamaha grizzly 550 в Казани
avito 17.11.2020
400 000 руб.
Yamaha grizzly 550 в Туле
avito 16.11.2020
500 000 руб.
Yamaha grizzly 550 2011 гв в Санкт-Петербурге
avito 06.11.2020
420 000 руб.
Квадроцикл Yamaha grizzly 550 в Смоленске
avito 06.11.2020
650 000 руб.
Продам квадроцикл Yamaha grizzly 550 в Новокузнецке
avito 03.11.2020
470 000 руб.
Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 Б/У 2008 5500пробег в Москве
avito 02.11.2020
450 000 руб.
Yamaha Grizzly 700, 550 передние оригинальные колё в Москве
avito 02.11.2020
12 000 руб.
Grizzly 550 в Черноголовке
avito 22.10.2020
450 000 руб.
Yamaha Grizzly 550 в Голицыно
avito 21.10.2020
590 000 руб.
Квадроцикл Yamaha Grizzly 550, 2011 в Малино
avito 19.09.2020
460 000 руб.
Yamaha Grizzly 550 EPS в Москве
avito 16.09.2020
370 000 руб.
Yamaha grizzly 550 в Бугульме
avito 15.09.2020
440 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>