* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki RG 125U Wolf на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Suzuki RG 125U Wolf на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Suzuki RG 125U Wolf 1992 Фото
Suzuki RG 125U Wolf 1992 
Suzuki RG 125U Wolf 1992 
Мотоцикл Suzuki RG 125U Wolf 1992 обзор
Технические характеристики Suzuki RG 125U Wolf 1992
Двигатель Suzuki RG 125U Wolf 1992
Двигатель
Two stroke, single cylinder, c rankcase reed valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
Макс. Мощность
16,5 kW / 22 hp @ 10.000 rpm
Макс. Крутящий Момент
17,4 Nm / 1,7 kg-m / 12.8 lb-ft @9000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
28 mm Mikuni carburetor
Стартер
Electric
Система зажигания
CDI
Система смазки
Suzuki CCI
Макс. момент, Нм.
17.4
Макс.мощность на об/мин.
10000
Макс. Мощность, Л.с.
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
Трансмиссия Suzuki RG 125U Wolf 1992
Сцепление
Wet multi-plate type
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain
Размеры и масса Suzuki RG 125U Wolf 1992
Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Сухой Вес
123 kg / 271 lbs
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
Колесная база
1335 mm / 52.6 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.8 in
Колея
97 mm / 3.8 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
Ходовая часть и тормоза Suzuki RG 125U Wolf 1992
Задний Тормоз
Single 210 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80-17 61S
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Передняя Шина
110/80-17 52S
Задняя подвеска
Monoshock preload adjustable.
Передняя Подвеска
Upside-down forks
Динамические характеристики Suzuki RG 125U Wolf 1992
Информация подготавливается
Прочие характеристики Suzuki RG 125U Wolf 1992
Год
1992 - 95
Rake
25
Gear Tatio
1st 2.636 / 2nd 1.857 / 3rd 1.333 / 4th 1.095 / 5th 0.916 / 6th 0.833
Описание Suzuki RG 125U Wolf 1992
Описание мотоцикла Suzuki RG 125U Wolf 1992 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Suzuki RG 125U Wolf изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki RG 125U Wolf технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Suzuki RG 125U Wolf 1992-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 24 лет назад. При этом Suzuki RG 125U Wolf технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki RG 125U Wolf других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на RG 125U Wolf:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на RG 125U Wolf
Цена Suzuki RG 125U Wolf по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Suzuki RG 125U Wolf
среди найденых объявлений
85 000 руб.*
среди найденых объявлений
85 000 руб.*
Средняя цена Suzuki RG 125U Wolf
среди найденых объявлений
48 000руб.*
среди найденых объявлений
48 000руб.*
Минимальная цена Suzuki RG 125U Wolf
среди найденых объявлений
27 000руб.*
среди найденых объявлений
27 000руб.*
Wolf 125 в Новокузнецке
14.11.2020 30 000 руб.
Квадроцикл детский BRO wolf 125cc в Клину
21.09.2020 85 900 руб.
Продам Suzuki RG 125 Wolf в Ярославском
27.09.2019 70 000 руб.
Suzuki Wolf 50 и Cobra Crossfire 125 в Санкт-Петербурге
13.08.2017 27 000 руб.
Suzuki RG 125 Wolf в Таганроге
22.02.2017 29 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
233000р.*
49000р.*
797000р.*
72000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Два года на Яве
Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...
Читать далее >>Три совета владельцам Явы 634
На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...
Читать далее >>Яве 60 лет !
Яве шестьдесят! Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...
Читать далее >>Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду
Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...
Читать далее >>ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )
Самый молодой Юпитер В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров». Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму. Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...
Читать далее >>