Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 Фото

Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 обзор

Технические характеристики Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Двигатель Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Двигатель
ignition
Объём двигателя
1380
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 81.2 mm
Макс. Мощность
96 hp @ 6500 rpm
Макс. Крутящий Момент
89 ft. lbs @ 2750 rpm
Степень Сжатия
Intake valve opens 19 BTDC (1-mm checking clearance) intake valve closes 55 ABDC exhaust valve opens 49 BBDC exhaust valve closes 12 ATDC
Стартер
/ electric
Генератор
12 V - 550 W
Макс. момент, Нм.
120.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
Макс. Мощность, кВт
70
Макс. Мощность, Л.с.
96
Макс. крутящий момент на об/мин.
2750

Трансмиссия Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

КПП / Привод колеса
6 speeds with final overdrive / Shaft
Сцепление
Single-disc with integrated anti-vibration buffer
Передаточные Числа
152mm / 6 in

Размеры и масса Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Емкость Топливного Бака
17.6 Litres / 5.4 gal
Высота Сиденья
719 mm / 28.3 in
Колесная база
1676.4 mm / 66 in
Размеры
Length 2443.5 mm - 96.2 in / Width 851 mm - 33.5 in / Height 1179.4 mm - 46.4 in

Ходовая часть и тормоза Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Задний Тормоз
Single 282 mm stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons
Задняя Шина
200/60 R16
Передние Тормоза
2x 320 mm stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons
Передняя Шина
130/70 R18
Задняя подвеска
Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.
Передняя Подвеска
Standard swingarm, 46 mm, with radial calliper mounting bracket and telescopes on the stanchions, 120mm wheel travel
Рама
steel tubing, closed double cradle with elastickinematic engine mounting system to isolate vibrations.

Динамические характеристики Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Информация подготавливается

Прочие характеристики Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Год
2013
Модель
Moto Guzzi California 1400 Touring
Аккумулятор
12V - 18 Ah
Exhaust system
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe
Steering angle
38
Front wheel rim
Aluminium alloy 3.50 x 18
Rear wheel rim
Aluminium alloy 6.00 x 16
Curb Weight
299.8 kg / 661 lb
Spark Plugs
NGK LMAR8F, 2 per cylinder
Induction / Ignition
phased electronic Multipoint sequential injection, Magneti Marelli IAW7SM; ride by wire 52 mm throttle body, IWP 243 Magneti Marelli injectors, double oxygen sensor, integrated management of 3 engine mappings, traction control, cruise control
Headstock angle
32

Описание Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Описание мотоцикла Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Moto Guzzi Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 2013Мотоцикл Moto Guzzi Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 96лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Moto Guzzi Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 2013Мотоцикл Moto Guzzi Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 2013

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Moto Guzzi Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 2013Мотоцикл Moto Guzzi Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 2013

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Moto Guzzi California 1400 Touring технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Moto Guzzi Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 2013

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1380 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Moto Guzzi California 1400 Touring - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Moto Guzzi, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Moto Guzzi California 1400 Touring других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на California 1400 Touring:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на California 1400 Touring

Цена Moto Guzzi California 1400 Touring по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Moto Guzzi California 1400 Touring
среди найденых объявлений
750 000 руб.*
Средняя цена Moto Guzzi California 1400 Touring
среди найденых объявлений
552 000руб.*
Минимальная цена Moto Guzzi California 1400 Touring
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Moto Guzzi California 1400 Touring в Пушкино
avito 21.11.2020
740 000 руб.
Moto Guzzi California 1400 Touring 2017 г в Москве
avito 06.11.2020
1 100 руб.
Moto guzzi California 1400 touring в Балашихе
avito 21.09.2020
720 000 руб.
Moto guzzi California 1400 touring в Санкт-Петербурге
avito 27.06.2019
750 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Moto Guzzi California 1400 Touring на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Moto Guzzi California 1400 Touring на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>