Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019 Фото

Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019
Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019KTM 790 Adventure R 2019
Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019KTM 790 Adventure R 2019
Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019KTM 790 Adventure R 2019
Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019KTM 790 Adventure R 2019
Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019KTM 790 Adventure R 2019
Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019KTM 790 Adventure R 2019

Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019 обзор

Технические характеристики KTM 790 Adventure R 2019

Двигатель KTM 790 Adventure R 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
799 cc / 48.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 mm x 65.7 mm
Макс. Мощность
94hp / 70 kW @
Макс. Крутящий Момент
88 Nm / 65 lb-ft @
Питание двигателя
Bosch EMS with Ride-By-Wire
Стартер
Electric, 12V 10Ah
Система выхлопа
Stainless steel primary and secondary silencer
Система смазки
Pressure Lubrication with Two Oil Pumps
Макс. момент, Нм.
88
Макс. Мощность, Л.с.
94

Трансмиссия KTM 790 Adventure R 2019

Сцепление
PASC (Power Assisted Slipper Clutch), Mechanically Operated
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса KTM 790 Adventure R 2019

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
Дорожный Просвет
263 mm / 10.4 in
Мокрый вес
203 kg / 448 lbs

Ходовая часть и тормоза KTM 790 Adventure R 2019

Задний Тормоз
Single 260mm disc. ABS
Задняя Шина
150/70-18
Передние Тормоза
2x 320mm discs. ABS
Задняя подвеска
WP monoshock with PDS
Рама
CroMoly Tubular Steel, Engine as Stressed Member, Subframe: CroMoly Steel Trellis
Ширина Переднего Колеса
245 mm / 9.5 in
Ширина Заднего Колеса
245 mm / 9.5 in

Динамические характеристики KTM 790 Adventure R 2019

Информация подготавливается

Прочие характеристики KTM 790 Adventure R 2019

Год
2019
Модель
KTM 790 Adventure R
Front Wheel
90/90-21
Steering head angle
880 mm / 34.6 in
Dry Weight
189 kg / 416.7 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Handlebar
XPLOR 48mm WP upside-down forks.

Описание KTM 790 Adventure R 2019

Описание мотоцикла KTM 790 Adventure R 2019 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл KTM KTM 790 Adventure R 2019 2019Мотоцикл KTM KTM 790 Adventure R 2019 2019

KTM 790 Adventure R изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл KTM KTM 790 Adventure R 2019 2019Мотоцикл KTM KTM 790 Adventure R 2019 2019

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл KTM KTM 790 Adventure R 2019 2019

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 790 Adventure R технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 799 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится KTM 790 Adventure R - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 790 Adventure R других годов выпуска и информацию о них

Цена KTM 790 Adventure R по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM 790 Adventure R
среди найденых объявлений
1 200 000 руб.*
Средняя цена KTM 790 Adventure R
среди найденых объявлений
920 000руб.*
Минимальная цена KTM 790 Adventure R
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Ктм 790 adventure в Санкт-Петербурге
avito 17.11.2020
1 090 руб.
Ktm 790 adventure в Белгороде
avito 17.10.2020
700 000 руб.
KTM 790 Adventure R в Красногорске
avito 07.02.2020
1 199 000 руб.
KTM 790 Adventure R в Красногорске
avito 16.10.2019
1 200 000 руб.
KTM 790 adventure R 2019 NEW в Москве
avito 11.07.2019
1 114 000 руб.
KTM 790 Adventure 2019 в наличии в Москве
avito 06.06.2019
999 900 руб.
Мотоцикл KTM 790 Adventure R 2019 в Санкт-Петербурге
avito 31.05.2019
1 199 000 руб.
Новый KTM 790 Adventure 2019 в Москве
avito 26.05.2019
949 900 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 790 Adventure R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 790 Adventure R на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>