Мотоцикл KTM 450 EXC SIX DAYS 2013 Фото

Мотоцикл KTM 450 EXC SIX DAYS 2013
Мотоцикл KTM 450 EXC SIX DAYS 2013KTM 450 EXC SIX DAYS 2013
Мотоцикл KTM 450 EXC SIX DAYS 2013KTM 450 EXC SIX DAYS 2013
Мотоцикл KTM 450 EXC SIX DAYS 2013KTM 450 EXC SIX DAYS 2013
Мотоцикл KTM 450 EXC SIX DAYS 2013KTM 450 EXC SIX DAYS 2013

Мотоцикл KTM 450 EXC SIX DAYS 2013 обзор

Технические характеристики KTM 450 EXC SIX DAYS 2013

Двигатель KTM 450 EXC SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Трансмиссия KTM 450 EXC SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Размеры и масса KTM 450 EXC SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза KTM 450 EXC SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Динамические характеристики KTM 450 EXC SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Прочие характеристики KTM 450 EXC SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Описание KTM 450 EXC SIX DAYS 2013

Мотоцикл KTM KTM 450 EXC SIX DAYS 2013 2013Мотоцикл KTM KTM 450 EXC SIX DAYS 2013 2013

Эти внешне почти идентичные, для любителя, мотоциклы (от 85 до 500 серии), как близнецы. Они могут выглядеть одинаково и действовать так же, но как только вы узнаете их поближе, вы почувствуете разницу. Простое объяснение, хотя и очевидное, является то, что, что 250 чувствует себя легче, обороты набирает быстрее и имеет немного меньшую мощность, чем 300 (тут легко догадаться, что мощность растёт прямо пропорционально литерам и циферному обозначению). Хотя обе байка имеют очень линейную сборку питания, начиная и заканчивая примерно в том же диапазоне оборотов, характера и, как каждый байк использует его мощность, значительно отличается друг от друга.



Хотя масштаб демонстрирует лишь малые различия между байками, верхом вы их обязательно почувствуете, 300 на 10 фунтов тяжелее 250. 250ый чуть тяжелее 200ого, а тот в свою очередь тяжелее 150 итд. Может быть, мощность 300 заставляет его чувствовать себя немного более громоздким. Даже с идентичными настройками подвески, 250, кажется, хочет ехать немного быстрее. Он имеет более комфортную подвеску, и, кажется, не ловишь шишки так часто или так сильно, как 300. На большем XC-W, несколько рывков рычагом газа прокатят вас дальше, чем на малом собрате

Мотоцикл KTM KTM 450 EXC SIX DAYS 2013 2013Мотоцикл KTM KTM 450 EXC SIX DAYS 2013 2013

Компактный, легкий и маневренный, KTM 450 XC-W готов сделает все, о чём вы его попросите даже не вспотев.

Он построен на центральной раме, состоящей из стальных труб хром-молибдена в котором находится компактный, 1-цилиндровый, 4-тактный, двигатель с водяным охлаждением с водоизмещением 449,3 см ³. Двигатель соединяется на коробке передач шестиступенчатой коробкой передач, которая соединена с несколькими дисками сцепления. Для улучшенных эксплуатационных характеристик двигатель поставляется вместе с современной системой EFI от Keihin.

Мотоцикл едет на высококачественных колесах с ЧПУ механической обработке центров и новых 7050 алюминиевых дисков. Колеса обуты в Dunlop GeoMax MX51 шины, которые обеспечивают отличное сцепление на любой местности.

Также достойно упоминания то, что система подвески подписывается WP суспензий в то время как тормозная система передней и задней подвески - Brembo типа дисковых тормозов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 450 EXC SIX DAYS других годов выпуска и информацию о них

Цена KTM 450 EXC SIX DAYS по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM 450 EXC SIX DAYS
среди найденых объявлений
700 000 руб.*
Средняя цена KTM 450 EXC SIX DAYS
среди найденых объявлений
474 000руб.*
Минимальная цена KTM 450 EXC SIX DAYS
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
KTM 450 EXC-F SIX days 2021 в Москве
avito 13.11.2020
1 074 руб.
KTM 450 EXC 6 days в Набережных Челнах
avito 28.10.2020
647 000 руб.
KTM EXC 450 Six Days 2014 год в Владивостоке
avito 10.10.2020
515 000 руб.
Кtm EXC 450 6 days в Новом Уренгое
avito 31.08.2020
450 000 руб.
Ktm 450exc f 6 days в Выборге
avito 15.10.2019
675 000 руб.
KTM exc450f 6days 2014 в Апшеронске
avito 11.07.2019
330 000 руб.
KTM 450 EXC-F Six Days 2019 г в Полевском
avito 14.06.2019
695 000 руб.
Ktm exc-f 450 six days в Саратове
avito 11.06.2019
305 000 руб.
Ктм EXC 450 6 Days 2018 с птс в Краснодаре
avito 04.06.2019
650 000 руб.
KTM 450 SixDays с птс 2011г в Симферополе
avito 28.02.2017
345 000 руб.
KTM 450 EXC SixDays 2011 с птс в Симферополе
avito 02.11.2016
360 000 руб.
KTM 450 exc six days в Челябинске
avito 29.10.2016
700 000 руб.
KTM 450 EXC F SIX days 2017 в Щелково
avito 23.10.2016
590 000 руб.
KTM 450 EXC-F Six Days 2014 в Москве
avito 22.08.2014
382 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 450 EXC SIX DAYS на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 450 EXC SIX DAYS на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>