* Внимание! Под ценой мотоциклов Indian Challenger на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Indian Challenger на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Indian Challenger 2020 Фото
Indian Challenger 2020 
Indian Challenger 2020 
Indian Challenger 2020 
Indian Challenger 2020 
Indian Challenger 2020 
Indian Challenger 2020 
Мотоцикл Indian Challenger 2020 обзор
Технические характеристики Indian Challenger 2020
Двигатель Indian Challenger 2020
Двигатель
1768 cc / 108 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
108 x 96.5 mm
Макс. Мощность
122 hp / 90 kW @ 5500 rpm
Макс. Крутящий Момент
173.5 Nm / 128 lb-ft @ 3800 rpm
Степень Сжатия
11.0:1
Питание двигателя
EFI with 52mm dual-bore throttle bodies
Стартер
Electric
Система выхлопа
Split Dual exhaust w/ Resonator
Система зажигания
Electronic
Система смазки
Semi-dry sump
Макс. момент, Нм.
173.5
Макс.мощность на об/мин.
5500
Макс. Мощность, Л.с.
122
Макс. крутящий момент на об/мин.
3800
Трансмиссия Indian Challenger 2020
Сцепление
Wet, multi-plate, assist
Передаточные Числа
1st 10.169:1 2nd 6.933:1 3rd 5.151:1 4th 4.105:1 5th 3.508:1 6th 3.017:1
КПП
6 Speed with overdrive
Главная передача
Belt
Размеры и масса Indian Challenger 2020
Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6 US gal
Высота Сиденья
672 mm / 26.5 in
Колесная база
1668.7 mm / 65.7 in
Размеры
Height: 1428.5 mm / 56.2 in
Дорожный Просвет
137.3 mm / 5.4 in
Мокрый вес
377 kg / 831 lbs
Ходовая часть и тормоза Indian Challenger 2020
Задний Тормоз
Single 290mm floating disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
180/60R16 80H Metzeler Cruisetec
Передние Тормоза
2x 320mm floating discs, with radially mounted Brembo 4-piston caliper
Передняя Шина
130/60B19 66H Metzeler Cruisetec
Задняя подвеска
Spring-preload adjustable Fox shock
Передняя Подвеска
43mm Inverted telescopic fork
Рама
Cast aluminum
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
114 mm / 4.5 in
Динамические характеристики Indian Challenger 2020
Информация подготавливается
Прочие характеристики Indian Challenger 2020
Год
2020
Модель
Indian Challenger
Rake
150 mm / 5.9 in
Аккумулятор
12V 18AH
Front Wheel
3.5 x 19
Wheels
Cast aluminum
Rear Wheel
5.0 x 16
Dry Weight
361 kg / 796 lbs
Cooling system
Liquid cooled
ABS System
Standard
Описание Indian Challenger 2020
Описание мотоцикла Indian Challenger 2020 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Indian Challenger изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 122лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Indian Challenger технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Indian, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Indian Challenger других годов выпуска и информацию о них
Цена Indian Challenger по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Indian Challenger
среди найденых объявлений
4 000 000 руб.*
среди найденых объявлений
4 000 000 руб.*
Средняя цена Indian Challenger
среди найденых объявлений
2 040 000руб.*
среди найденых объявлений
2 040 000руб.*
Минимальная цена Indian Challenger
среди найденых объявлений
2 000руб.*
среди найденых объявлений
2 000руб.*
Продам 2 скутера recer challenger в Кетово
25.11.2020 25 000 руб.
Indian Challenger Dark Horse в Санкт-Петербурге
19.11.2020 2 922 руб.
Велосипед challenger в хорошем состоянии в Сосновом Бору
05.10.2020 4 000 000 руб.
Indian Challenger Limited, Thunder Black Pearl в Москве
23.01.2020 2 533 000 руб.
Indian Challenger Limited, Deepwater в Москве
23.01.2020 2 587 000 руб.
Indian Challenger Dark Horse, Sandstone Smoke в Москве
23.01.2020 2 551 000 руб.
Indian Challenger Limited, Ruby в Москве
23.01.2020 2 587 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
129000р.*
36000р.*
193000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Два года на Яве
Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...
Читать далее >>Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC
JAWA 210 AUTOMATIC Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.3
Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...
Читать далее >>Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения
Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения. Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...
Читать далее >>ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С
Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле. Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер. 1979N03P31
Читать далее >>