Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 Фото

Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020
Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 обзор

Технические характеристики ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Двигатель ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Двигатель
Four stroke, twin flat boxer cylinders, OHV, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 78 mm
Макс. Мощность
30.6 kW / 41 hp @ 5500 rpm
Макс. Крутящий Момент
56.9 Nm / 5.8 kgf-m / 42 ft-lbs @ 4300 rpm
Степень Сжатия
8.6:1
Питание двигателя
Throttle body, EFI
Стартер
Electric & kick
Свечи Зажигания
NGK BPR6HS
Макс.мощность на об/мин.
5500
Макс. Мощность, Л.с.
41

Трансмиссия ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Сцепление
Dry, double disc
КПП
4 speed with reverse
Главная передача
Shaft

Размеры и масса ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
813 mm / 32.0 in
Размеры
Length: 2510 mm / 98.8 in Width: 1615 mm / 63.6 in Height: 1379 mm / 54.3 in
Дорожный Просвет
173 mm / 6.8 in

Ходовая часть и тормоза ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Задний Тормоз
256 mm fixed NG disc, HB big bore single piston floating caliper Sidecar: 245 mm floating NG disc, Brembo 2-piston fixed caliper
Задняя Шина
Duro HF-308, 4.0Ч19
Передние Тормоза
295 mm floating NG disc, Brembo 4-piston fixed caliper
Передняя Шина
Duro HF-308, 4.0Ч19
Задняя подвеска
Double sided swing-arm with two Sachs hydraulic spring shock absorbers, 5x adjustable Sidecar: Single sided swing-arm with Sachs hydraulic spring shock absorber, 5x adjustable
Передняя Подвеска
40mm Marzocchi телескопическая классического типа

Динамические характеристики ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Информация подготавливается

Прочие характеристики ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Год
2020
Модель
Урал Боббер LE
Front Wheel
2.15 X 19 Aluminum rims with steel spokes
Dry Weight
331 kg / 730 lbs
Cooling system
Air cooled
Final Drive Ratio
4.62:1
Rear Wheels
2.15 X 19 Aluminum rims with steel spokes

Описание ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Описание мотоцикла ИМЗ Урал Bobber LE 2020 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020

ИМЗ Урал Bobber LE изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например ИМЗ Урал Bobber LE технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 749 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится ИМЗ Урал Bobber LE - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Bobber LE 2020 2020

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов ИМЗ, на этой странице вы сможете найти мотоциклы ИМЗ Урал Bobber LE других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Урал Bobber LE:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Урал Bobber LE

Цена ИМЗ Урал Bobber LE по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена ИМЗ Урал Bobber LE
среди найденых объявлений
140 000 руб.*
Средняя цена ИМЗ Урал Bobber LE
среди найденых объявлений
98 000руб.*
Минимальная цена ИМЗ Урал Bobber LE
среди найденых объявлений
35 000руб.*
Урал М61 Old School Chopper Bobber в Тольятти
avito 31.10.2020
35 000 руб.
Урал Custom 650 springer bobber в Севастополе
avito 31.10.2020
120 000 руб.
Custom bobber Урал имз 8.103-10 в Красненькой
avito 17.10.2020
99 000 руб.
Урал bobber-style в Волгограде
avito 16.10.2020
140 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов ИМЗ Урал Bobber LE на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла ИМЗ Урал Bobber LE на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>