Мотоцикл Husqvarna SM 630 2010 Фото

Мотоцикл Husqvarna SM 630 2010
Мотоцикл Husqvarna SM 630 2010Husqvarna SM 630 2010
Мотоцикл Husqvarna SM 630 2010Husqvarna SM 630 2010
Мотоцикл Husqvarna SM 630 2010Husqvarna SM 630 2010

Мотоцикл Husqvarna SM 630 2010 обзор

Технические характеристики Husqvarna SM 630 2010

Двигатель Husqvarna SM 630 2010

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,4 valve per cylinder.
Объём двигателя
600
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 76.4 mm
Зажигание / Стартер
Electronic, inductive discharge, w/digital control / electric
Степень Сжатия
12.4;1
Питание двигателя
Electronic injection feed

Трансмиссия Husqvarna SM 630 2010

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiplate; hydraulic actuated
Передаточные Числа
1st 2,615 (34/13) / 2nd 1,812 (29/16) / 3rd 1,350 (27/20) / 4th 1,091 (24/22) / 5th 0,916 (22/24) / 6th 0,769 (20/26)

Размеры и масса Husqvarna SM 630 2010

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.1 gal
Сухой Вес
158 Kg / 348.3 lb
Высота Сиденья
910mm / 35.8 in

Ходовая часть и тормоза Husqvarna SM 630 2010

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
150/60-17
Передняя Шина
120/70 -17
Задняя подвеска
Single 300mm disc
Передняя Подвеска
45mm Marzocchi Upside-Down" fork with advanced axle; rebound stroke adjustment, 250mm / 8.8 in wheel travel.
Рама
Main frame steel single tube cradle, Sub-frame aluminum

Динамические характеристики Husqvarna SM 630 2010

Информация подготавливается

Прочие характеристики Husqvarna SM 630 2010

Год
2010
Модель
Husqvarna SM 630

Описание Husqvarna SM 630 2010

Описание мотоцикла Husqvarna SM 630 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna SM 630 2010 2010Мотоцикл Husqvarna Husqvarna SM 630 2010 2010

Husqvarna SM 630 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna SM 630 2010 2010

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Husqvarna SM 630 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 600 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Husqvarna SM 630 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Husqvarna, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Husqvarna SM 630 других годов выпуска и информацию о них

Цена Husqvarna SM 630 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Husqvarna SM 630
среди найденых объявлений
374 000 руб.*
Средняя цена Husqvarna SM 630
среди найденых объявлений
294 000руб.*
Минимальная цена Husqvarna SM 630
среди найденых объявлений
165 000руб.*
Сортировка Цена от до
Husovarna SM 630 в Ялте
avito 18.11.2020
280 000 руб.
Husqvarna SM 630 в Москве
avito 05.10.2020
330 000 руб.
Husqvarna SMS 630 в Липецке
avito 05.10.2020
165 000 руб.
Husqvarna sms 630 в Екатеринбурге
avito 04.10.2020
295 000 руб.
Мотард Husqvarna SMS 630 в Санкт-Петербурге
avito 30.09.2020
270 000 руб.
Husqvarna sms 630 в Нижнем Новгороде
avito 14.09.2020
330 000 руб.
Husqvarna SMS630 в Екатеринбурге
avito 14.08.2019
320 000 руб.
Husqvarna SMS630 в Воронеже
avito 16.07.2019
310 000 руб.
Мотард Husqvarna SMS 630 2012 в Москве
avito 03.07.2019
360 000 руб.
Husqvarna SM 630 в Казани
avito 16.06.2019
280 000 руб.
Husqvarna sms630 2012 года в Ишимбае
avito 02.06.2019
250 000 руб.
Husqvarna SMS630 (SMR) в Архангельске
avito 24.10.2017
300 000 руб.
Продам Husqvarna SM 630 в Екатеринбурге
avito 21.08.2017
350 000 руб.
Продам Husqvarna sm630 в Севастополе
avito 05.03.2017
170 000 руб.
Husqvarna SMR630 в Москве
avito 28.02.2017
330 000 руб.
Husqvarna SM 630 в Екатеринбурге
avito 27.01.2017
374 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Husqvarna SM 630 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Husqvarna SM 630 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>