* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FXSB Breakout CVO на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FXSB Breakout CVO на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014 Фото
Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014 
Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014
Двигатель Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014
Двигатель
Four stroke, Twin Cam 96BTM Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder,
Объём двигателя
1801
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 111.1 mm
Макс. Крутящий Момент
215.2 Nm @ 3500 rpm
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Макс. момент, Нм.
215.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
Трансмиссия Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014
Сцепление
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
1st 9.03 2nd 6.259 3rd 4.649 4th 3.764 5th 3.207 6th 2.706
КПП
6 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014
Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
655 mm / 25.8 in
Колесная база
1710 mm / 67.3 in
Размеры
Length 2445 mm / 96.3 in.
Колея
145 mm / 5.7 in
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
Мокрый вес
322 kg / 728 lbs.
объем масла
3.3 Litres
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014
Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
240/40R18 79V
Передние Тормоза
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
130/60B21 63H
Задняя подвеска
Hidden, horizontal-mounted, coil-over,
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, chrome dust covers,
Рама
Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, round tube sections, forged junctions; MIG welded
Ширина Переднего Колеса
143 mm / 5.6 in
Ширина Заднего Колеса
91 mm / 3.6 in
Динамические характеристики Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014
Год
2014
Модель
Harley Davidson FXSBSE Breakout CVO
Rake
35
Primary drive
Chain, 34/46 ratio
Cooling system
Air cooled
Описание Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014
Описание мотоцикла Harley Davidson FXSB Breakout CVO 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson FXSB Breakout CVO изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FXSB Breakout CVO технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1801 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FXSB Breakout CVO - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FXSB Breakout CVO других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson FXSB Breakout CVO по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FXSB Breakout CVO
среди найденых объявлений
1 970 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 970 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FXSB Breakout CVO
среди найденых объявлений
1 190 000руб.*
среди найденых объявлений
1 190 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FXSB Breakout CVO
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Harley-Davidson Breakout fxsb в Кемерово
15.11.2020 1 200 000 руб.
Harley-Davidson softail breakout (fxsb) в Орле
10.02.2020 1 300 000 руб.
Harley-Davidson fxsb 103 Breakout в Владивостоке
31.08.2019 850 000 руб.
Колёса (диски) Harley Davidson Breakout fxsb в Москве
23.08.2019 49 000 руб.
Harley Davidson fxsb Breakout 2014 Special в Москве
23.08.2019 980 000 руб.
Harley-Davidson Softail Breakout fxsb 2017 в Уфе
23.11.2017 1 550 000 руб.
Harley-Davidson Softail Breakout (fxsb) в Красноярске
17.08.2017 1 900 000 руб.
Harley-Davidson Breakout fxsb 2013 в Тимашевске
03.03.2017 1 250 000 руб.
Мотоцикл harley-davidson fxsbse CVO breakout ABS в Москве
13.02.2017 1 970 000 руб.
Harley Davidson Breakout fxsb Softail в Москве
10.02.2017 1 375 000 руб.
Harley-Davidson Softail Breakout (fxsb) в Красноярске
04.02.2017 1 771 000 руб.
Harley-Davidson Softail Breakout (fxsb) в Красноярске
04.02.2017 1 665 000 руб.
Harley-Davidson Breakout fxsb 2013 в Москве
29.01.2017 1 365 000 руб.
Harley-Davidson Breakout fxsb 2016 в Уфе
04.11.2016 1 739 000 руб.
Harley Davidson fxsbse CVO Breakout в Наро-Фоминске
13.08.2014 1 800 000 руб.
Мотоцикл Harley-Davidson fxsbse - CVO Breakout в Москве
05.08.2014 1 214 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
161000р.*
300000р.*
761000р.*
653000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 634-7-00
Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...
Читать далее >>Ява 634-8-00
Модернизация Явы Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00. Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...
Читать далее >>Рывки при включении сцепления
«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...
Читать далее >>Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ
Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...
Читать далее >>После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>