* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014 Фото
Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014 
Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014 
Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014 
Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014 
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014
Двигатель Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014
Двигатель
Twin Cam 103 with integrated oil cooler Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Объём двигателя
1802
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 111.1 mm
Макс. Крутящий Момент
115 ft. lbs / 156 Nm @ 3750 rpm
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Макс. момент, Нм.
156
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
Трансмиссия Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014
Сцепление
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
1st 9.593 / 2nd 6.650 / 3rd 4.938 / 4th 4.000 / 5th 3.407 / 6th 2.875
Главная передача
Belt
Размеры и масса Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014
Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6 gal
Высота Сиденья
Laden 695 mm / 27.3 in Unladen 740 mm / 29.1 in
Колесная база
1625 mm / 64 in.
Размеры
Length 2600 mm / 102.4 in.
Колея
170 mm
Мокрый вес
414 kg / 896 lbs
объем масла
3.8 Litres / 4 qt.
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014
Задний Тормоз
Single 300mm disc 4 piston caliper ABS
Задняя Шина
BW 180/65B16 81H
Передние Тормоза
2x 300mm disc 4 piston caliper ABS
Передняя Шина
BW 130/80B17 65H
Задняя подвеска
Swingarm Mild steel; two-piece drawn and welded section; forged junctions; MIG welded, Rear Shocks Air-adjustable
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping
Рама
Mild steel; tubular frame; two-piece stamped and welded backbone; cast and forged junctions; twin downtubes; bolt-on rear frame with forged fender supports; MIG welded
Динамические характеристики Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014
Год
2014
Модель
Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO
Rake
26
Снаряженная Масса
616.9 kg / 1360 lb
Cooling system
Air/Liquid cooled,
Описание Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014
Описание мотоцикла Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1802 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO
среди найденых объявлений
2 700 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 700 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO
среди найденых объявлений
1 112 000руб.*
среди найденых объявлений
1 112 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Flhtk (Electra Glide Ultra Limited) Vivid Black в Москве
05.11.2020 2 450 000 руб.
Flhtk Electra Glide Ultra Limited 110th в Выборге
22.09.2020 1 070 000 руб.
Flhtk (Electra Glide Ultra Limited) Tahitian Teal в Барвихе
31.01.2020 2 700 000 руб.
Flhtk (Electra Glide Ultra Limited) в Барвихе
31.01.2020 2 636 000 руб.
Harley-Davidson flhtk Electra Glide Ultra Limited в Москве
05.06.2019 2 250 000 руб.
Harley Davidson flhtk Electra Glide Ultra Limited в Москве
26.09.2017 1 000 000 руб.
Harley davidson flhtk Electra Glide Ultra Limited в Москве
31.08.2017 990 000 руб.
Harley Davidson flhtk Electra Glide Ultra Limited в Москве
31.08.2017 1 350 000 руб.
Harley-davidson flhtk electra glide ultra limited в Москве
13.02.2017 1 305 000 руб.
Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited(flhtk) в Уфе
02.11.2016 2 070 000 руб.
Electra Glide Ultra Limited (flhtk) 2016 в Уфе
22.10.2016 2 000 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
167000р.*
498000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява
Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...
Читать далее >>Коробка передач Днепра
Обслуживание коробки передач Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...
Читать далее >>Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112
Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...
Читать далее >>Шины и колеса для мотоциклов
Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...
Читать далее >>Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения
Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...
Читать далее >>