Мотоцикл Gilera KK 125 1989 Фото

Мотоцикл Gilera KK 125 1989
Мотоцикл Gilera KK 125 1989Gilera KK 125 1989
Мотоцикл Gilera KK 125 1989Gilera KK 125 1989
Мотоцикл Gilera KK 125 1989Gilera KK 125 1989
Мотоцикл Gilera KK 125 1989Gilera KK 125 1989

Мотоцикл Gilera KK 125 1989 обзор

Технические характеристики Gilera KK 125 1989

Двигатель Gilera KK 125 1989

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.5 mm
Макс. Мощность
- (rear tyre 24.4 hp @ 9750 rpm)
Макс. Крутящий Момент
1.8 kg-m @ 9300 rpm
Степень Сжатия
CDI / electric
Макс. момент, Нм.
17.7
Макс.мощность на об/мин.
9750
Макс. Мощность, кВт
17
Макс. Мощность, Л.с.
24.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
9300

Трансмиссия Gilera KK 125 1989

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Multi-disc oil bath

Размеры и масса Gilera KK 125 1989

Мокрый Вес
136 kg

Ходовая часть и тормоза Gilera KK 125 1989

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Задняя Шина
120/80-16
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Передняя Шина
100/80-16
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload Court Cosso
Передняя Подвеска
Fork traditional 36mm. Antidive adjustable
Рама
Diagonal double cradle tubular steel

Динамические характеристики Gilera KK 125 1989

Старт на Милю
15.8 sec / 132.8 km/h
Максимальная Скорость
154.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
20 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 42.5 m

Прочие характеристики Gilera KK 125 1989

Год
1989-90
Модель
Gilera KK 125

Описание Gilera KK 125 1989

Описание мотоцикла Gilera KK 125 1989 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Gilera Gilera KK 125 1989 1989Мотоцикл Gilera Gilera KK 125 1989 1989

Gilera KK 125 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.4лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Gilera Gilera KK 125 1989 1989Мотоцикл Gilera Gilera KK 125 1989 1989

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Gilera KK 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Gilera KK 125 1989-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 27 лет назад. При этом Gilera KK 125 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Gilera, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Gilera KK 125 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на KK 125:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на KK 125

Цена Gilera Gilera KK 125 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Gilera Gilera KK 125
среди найденых объявлений
149 000 руб.*
Средняя цена Gilera Gilera KK 125
среди найденых объявлений
79 000руб.*
Минимальная цена Gilera Gilera KK 125
среди найденых объявлений
5 000руб.*
Сортировка Цена от до
Motoland MX 125 KKE в Москве
avito 21.11.2020
79 300 руб.
Gilera runner FXR 125 в Кургане
avito 13.11.2020
120 000 руб.
Скутер Gilera runner FX125 в Калининграде
avito 11.11.2020
60 000 руб.
MX 125 с подвеской KKE в Москве
avito 06.11.2020
75 900 руб.
Мопед (Orion Gryphon 125kk) в Спирово
avito 28.10.2020
20 000 руб.
Gilera Runner 50 / 125 / 180 в разбор на запчасти в Москве
avito 19.10.2020
5 000 руб.
Питбайк Motoland 125 MX125 E KKE / MX140 новый в Нижнем Новгороде
avito 15.10.2020
70 950 руб.
Gilera runner sp125 в Москве
avito 09.10.2020
125 000 руб.
Gilera kz125 в Сельце
avito 09.10.2020
149 999 руб.
Gilera Runner vx125 в Серпухове
avito 02.10.2020
100 000 руб.
Gilera runner 125 4T в Санкт-Петербурге
avito 19.09.2020
65 000 руб.
Gilera KZ 125 в Сельце
avito 22.10.2019
25 000 руб.
Трицикл Грузовой trekker 125 (в наличии) в Волгограде
avito 12.06.2019
99 500 руб.
Трицикл грузовой trekker (125) в Волгограде
avito 09.08.2017
105 000 руб.
Трицикл грузовой trekker125 "скамейка" в Перми
avito 26.02.2017
89 500 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Gilera Gilera KK 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Gilera Gilera KK 125 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>