* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS TXT 125 PRO RACING на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS TXT 125 PRO RACING на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 Фото
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 обзор
Технические характеристики GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012
Двигатель GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012
Информация подготавливается
Трансмиссия GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012
Информация подготавливается
Размеры и масса GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012
Информация подготавливается
Динамические характеристики GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012
Информация подготавливается
Прочие характеристики GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012
Информация подготавливается
Описание GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012
Описание мотоцикла GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
GASGAS TXT 125 PRO RACING изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS TXT 125 PRO RACING технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS TXT 125 PRO RACING других годов выпуска и информацию о них
Цена GASGAS TXT 125 PRO RACING по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена GASGAS TXT 125 PRO RACING
среди найденых объявлений
85 000 руб.*
среди найденых объявлений
85 000 руб.*
Средняя цена GASGAS TXT 125 PRO RACING
среди найденых объявлений
68 000руб.*
среди найденых объявлений
68 000руб.*
Минимальная цена GASGAS TXT 125 PRO RACING
среди найденых объявлений
30 000руб.*
среди найденых объявлений
30 000руб.*
Питбайк PWR Racing FRZ 125 14/12 (2020 г.) в Новосибирске
25.11.2020 78 950 руб.
Питбайк PWR Racing FRZ 125 14/12 в Тамбове
23.11.2020 76 950 руб.
Питбайк PWR Racing FRZ 125 19/16 (2020 г.) в Архангельске
16.11.2020 70 000 руб.
Питбайк PWR racing frz 125 в Ферсманово
08.11.2020 77 000 руб.
Спортивный питбайк PWR Racing FRZ 50/125/140/190 в Кирове
03.11.2020 55 850 руб.
Питбайк PWR Racing FRZ 125 17
28.10.2020 80 450 руб.
Pwr racing frz 125 в Коврове
27.10.2020 61 000 руб.
PWR racing FRZ 125 19/16 (обмен на эндуро 200 250) в Новосибирске
20.10.2020 70 000 руб.
Подростковый питбайк PWR Racing FRZ 125 17/14 в Москве
15.10.2020 79 390 руб.
Питбайк PWR racing FRZ 125 19/16 в Минусинске
07.10.2020 84 900 руб.
Пидбайк PWR Racing FRZ 125 17/14 в Александровском
28.09.2020 55 000 руб.
Питбайк PWR Racing FRZ 125 17/14E в Полевском
16.09.2020 50 000 руб.
Питбайк PWR Racing FRZ 125 17/14 (модель 2020) в Выселках
15.09.2020 53 000 руб.
Детский Питбайк PWR Racing FRZ 125 17/14 (2020 г.) в Одинцово
09.09.2020 79 400 руб.
Питбайк PWR Racing FRZ 125 17/14 (2020 г.) в Мытищах
09.09.2020 79 400 руб.
Питбайк Apollo Racing/ stant 125 в Москве
04.09.2020 85 000 руб.
Новый. Питбайк PWR racing FRZ 125 без электростарт в Зеленограде
02.09.2020 79 400 руб.
Мотоцикл Питбайк PWR Racing FRZ 125 17/14 (2020г.) в Бийске
28.08.2020 79 990 руб.
Питбайк PWR Racing 125E 17/14 в Туле
07.02.2020 69 400 руб.
Кроссовый мотоцикл PWR racing FRZ 125 19/16 в Ставрополе
05.02.2020 65 500 руб.
Питбайк PWR racing FRZ 125Е электростартер в Ставрополе
05.02.2020 69 000 руб.
Питбайк PWR Racing FRZ 125E 17/14 в Красноярске
02.02.2020 75 000 руб.
PWR racing FRZ 125 17/14 2020 в Ставрополе
31.01.2020 63 500 руб.
Питбайк PWR Racing FRZ 125 17/14 E в Магнитогорске
31.01.2020 69 400 руб.
Продам питбайк rfz racing 125 cc за 30 к в Евпатории
14.07.2019 30 000 руб.
Питбайк TTR 125, шлем Racing,самодельная подставка в Нижнекамске
22.06.2019 35 500 руб.
Пять случайных мотоциклов:
207000р.*
179000р.*
462000р.*
276000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)
В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19
Читать далее >>Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster
Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности
Выполните регулировку «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...
Читать далее >>Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3
Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...
Читать далее >>