* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati Monster 821 Stealth на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati Monster 821 Stealth на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Ducati Monster 821 Stealth 2019 Фото
Ducati Monster 821 Stealth 2019 
Ducati Monster 821 Stealth 2019 
Ducati Monster 821 Stealth 2019 
Ducati Monster 821 Stealth 2019 
Ducati Monster 821 Stealth 2019 
Мотоцикл Ducati Monster 821 Stealth 2019 обзор
Технические характеристики Ducati Monster 821 Stealth 2019
Двигатель Ducati Monster 821 Stealth 2019
Двигатель
821 cc / 50.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 67.5 mm
Макс. Мощность
80 kW / 109 hp @ 9250 rpm
Макс. Крутящий Момент
86 Nm / 9.1 kgf-m / 63 lb-ft @ 7750 rpm
Степень Сжатия
12.8:1
Питание двигателя
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Стартер
Electric
Система выхлопа
Stainless steel muffler and aluminium and cap; lightweight 2-1 system with catalytic converter with 2 lambda probes
Система зажигания
Marelli electronic
Макс. момент, Нм.
86
Макс.мощность на об/мин.
9250
Макс. Мощность, Л.с.
109
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
Трансмиссия Ducati Monster 821 Stealth 2019
Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with mechanical control
Передаточные Числа
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 28/20 4th 26/22 5th 24/23 6th 23/24
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain, Front sprocket 15; Rear sprocket 46
Размеры и масса Ducati Monster 821 Stealth 2019
Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.36 US gal
Высота Сиденья
785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
Мокрый вес
206 kg / 454 lbs
Ходовая часть и тормоза Ducati Monster 821 Stealth 2019
Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Задняя Шина
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Передние Тормоза
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, axial pump with ABS as standard equipment
Передняя Шина
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III
Задняя подвеска
Progressive linkage with adjustable monoshock. Aluminum double-sided swingarm
Передняя Подвеска
Kayaba 43mm upside-down fork
Рама
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5 in
Динамические характеристики Ducati Monster 821 Stealth 2019
Информация подготавливается
Прочие характеристики Ducati Monster 821 Stealth 2019
Год
2019
Модель
Ducati Monster 821 Stealth
Rake
93.2mm / 3.7in
Front Wheel
10-spoke in light alloy, 3.50 in x 17 in
Primary drive
Straight cut gears, ratio 1.85:1
Rear Wheel
10-spoke in light alloy, 5.50 in x 17 in
Dry Weight
180.5 kg / 398 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Описание Ducati Monster 821 Stealth 2019
Описание мотоцикла Ducati Monster 821 Stealth 2019 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Ducati Monster 821 Stealth изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 109лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati Monster 821 Stealth технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati Monster 821 Stealth других годов выпуска и информацию о них
Цена Ducati Monster 821 Stealth по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Ducati Monster 821 Stealth
среди найденых объявлений
1 065 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 065 000 руб.*
Средняя цена Ducati Monster 821 Stealth
среди найденых объявлений
1 014 000руб.*
среди найденых объявлений
1 014 000руб.*
Минимальная цена Ducati Monster 821 Stealth
среди найденых объявлений
929 000руб.*
среди найденых объявлений
929 000руб.*
Ducati Monster 821 Stealth в Москве
14.09.2019 929 000 руб.
Мотоцикл ducati Monster 821 - Dark Stealth (2019) в Нижнем Новгороде
10.06.2019 Не указано
Ducati Monster 821 2019 Dark Stealth в Сочи
04.06.2019 998 000 руб.
Ducati Monster 821 2019 Dark Stealth в Краснодаре
02.06.2019 1 065 000 руб.
Мотоцикл ducati Monster 821 - Stealth (2019) в Нижнем Новгороде
29.05.2019 1 065 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
167000р.*
432000р.*
180000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе
Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33
Читать далее >>12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора
Переходник для генератора Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт. Переходник для генератора Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин 1987N08P33
Читать далее >>Новинка. Минск ММВЗ-3.111
Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...
Читать далее >>Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК
Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...
Читать далее >>Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший
Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...
Читать далее >>