Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville T100 " Chevron-Paisley " 2005 против Honda CB 750 K5 1975

Triumph Bonneville T100 " Chevron-Paisley " 2005 в сравнении с Honda CB 750 K5 1975 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то CB 750 K5 это очень популярный в России мотоцикл, а Bonneville T100 " Chevron-Paisley " это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750 K5 1975 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

200 5
1975

Модель

нет данных
Honda CB 750 Four K 5

Rake

29
27

Engine Oil

Synthetic, 15W/50
нет данных

Reserve

нет данных
5 L / 1.3 US gal

Production

50 Units
нет данных

Dry Weight

205 kg / 451 lbs
нет данных

Gear Ratios

нет данных
Tubular steel duplex cradle

Wheels Front

Spoked, 19 x 2.5in
нет данных

Wheels Rear

Spoked, 17 x 3.5in
нет данных

Front Brake

нет данных
Single 296 mm disc

Cooling system

Air-cooled
нет данных

Rear brake

нет данных
179 mm Drum

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

790 cc / 48.2 cu in
736 cc / 44.9 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

86 x 68 mm
Air cooled

Макс. Мощность

45.2 kW / 62 hp @ 7400 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

Wet, multi-plate
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
нет данных

Питание двигателя

Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters
4 x 28 mm Keihin carburetors

Стартер

Electric
Electric, kick

Система зажигания

Digital
Battery, ignition coil

Система смазки

нет данных
Dry sump

Свечи Зажигания

NGK, DPR8EA-9
NGK D8ES-L, NDX 24 ES

Макс. момент, Нм.

нет данных
60

Макс.мощность на об/мин.

7400
8000

Макс. Мощность, Л.с.

62
67

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7000

Engine management system

Triumph Bonneville T100 Chevron-Paisley
нет данных

Сцепление

нет данных
Multi-plate, wet

КПП

5 speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
17 L / 4.5 US gal

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in
810 mm / 31.9 in.

Колесная база

1493 mm / 58.8 in
нет данных

Размеры

Height 1105 mm / 43.5 in
1453 mm / 57.2 in.

Колея

117 mm / 4.6 in
95 mm / 3.7 in

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in.

Мокрый вес

нет данных
218 kg / 479 lbs

объем масла

нет данных
3.5 L / 3.7 US quarts

Задний Тормоз

Single 255 mm disc, 2 piston caliper
нет данных

Задняя Шина

130/80 R17
4.00-18

Передние Тормоза

Single 310 mm disc, 2 piston caliper
нет данных

Передняя Шина

100/90 R19
3.25-19

Задняя подвеска

Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks
Telescopic forks non adjustable.

Рама

Tubular steel cradle, swingarm twin-sided, tubular steel
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
143 mm / 5.6 in.

Ширина Заднего Колеса

нет данных
85 mm / 3.3 in.

Старт на Милю

нет данных
13.5 sec / 100.9 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
10 m / 32.9 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200RT 2014 фото Мотоцикл Honda GL 400 1978 фото Мотоцикл Hyosung GT 125 1977 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2009 фото
Мотоцикл Bimota DB1S 1986 фото Мотоцикл BMW K 1100LT 1989 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2011 фото Мотоцикл Ducati 500GTL 1976 фото