Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K5 1975 против Honda CB 750 K 7 / K8 1977

Honda CB 750 K5 1975 в сравнении с CB 750 K 7 / K8 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки, свечи зажигания.

Если кратко, то CB 750 K 7 / K8 это очень популярный в России мотоцикл, а CB 750 K5 это очень популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

263274 руб.
263274 руб.

Год

1975
1977 - 78

Модель

Honda CB 750 Four K 5
Honda CB 750 Four K 7/ K8

Rake

27
28

Reserve

5 L / 1.3 US gal
4 L / 1.1 US gal

Gear Ratios

Tubular steel duplex cradle
Multi-plate, wet

Front Brake

Single 296 mm disc
Single 296 mm disc

Rear brake

179 mm Drum
179 mm Drum

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

736 cc / 44.9 cub in.
736 cc / 44.9 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
Air cooled

Макс. Мощность

50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44 lb/ft @ 7500 rpm

Питание двигателя

4 x 28 mm Keihin carburetors
4 x 28 mm Keihin carburetors

Стартер

Electric, kick
Electric, kick

Система зажигания

Battery, ignition coil
Battery, ignition coil

Система смазки

Dry sump
Dry sump

Свечи Зажигания

NGK D8ES-L, NDX 24 ES
NGK D8ES-L, NDX 24 ES

Макс. момент, Нм.

60
60

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Макс. Мощность, Л.с.

67
67

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7500

Сцепление

Multi-plate, wet
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

17 L / 4.5 US gal
19 L / 5.0 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in.
810 mm / 31.9 in.

Размеры

1453 mm / 57.2 in.
1495 mm / 58.9 in.

Колея

95 mm / 3.7 in
115 mm / 4.5 in

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in.
150 mm / 5.9 in.

Мокрый вес

218 kg / 479 lbs
231 kg / 408 lbs

объем масла

3.5 L / 3.7 US quarts
3.5 L / 3.7 US quarts

Задняя Шина

4.00-18
4.00-18

Передняя Шина

3.25-19
3.25-19

Задняя подвеска

Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.

Передняя Подвеска

Telescopic forks non adjustable.
Telescopic forks

Рама

нет данных
Tubular steel duplex cradle

Ширина Переднего Колеса

143 mm / 5.6 in.
141.5 mm / 5.6 in.

Ширина Заднего Колеса

85 mm / 3.3 in.
101.6 mm / 4.0 in.

Старт на Милю

13.5 sec / 100.9 mph
13.5 sec / 100.9 mph

Максимальная Скорость

нет данных
Candy Alpha red, Excel black

Средний расход (км./литр.)

10 m / 32.9 ft
10 m / 32.9 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1100 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2012 фото Мотоцикл Honda CB 750 A Hondamatic 1975 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 250 2000 фото
Мотоцикл Ducati Monster 696 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2013 фото