Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против KTM 125 Duke 2019

Aprilia Scarabeo 125ie 2013 в сравнении с KTM 125 Duke 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то 125 Duke это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс. Aprilia Scarabeo 125ie 2013 - байк совсем недорогой стоимости, при этом KTM 125 Duke 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

91000 руб.
236516 руб.

Inner Leg Curve

White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
нет данных

Год

2013
20 19 - 20

Модель

нет данных
KTM 125 Duke

Steering head angle

нет данных
65°

Dry Weight

154 kg / 340 lbs
141.4 kg / 311.7 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Emission details

Euro 3
нет данных

Emission

нет данных
EURO5

Двигатель

Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

124 cc / 5.6 cu in
124.7 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
58 x 47.2 mm

Макс. Мощность

14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
11.3 kW / 15 hp @ 10500 rpm

Макс. Крутящий Момент

11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
12 Nm / 8.85 ft-lb @ 8000 rpm

Степень Сжатия

Separate oil pump
14.5:1

Питание двигателя

Fuel injection, EFI
Bosch electronic fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

11
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

10000
10500

Макс. Мощность, Л.с.

19.7
15

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
нет данных

Engine management system

Aprilia Scarabeo 125ie
нет данных

Сцепление

Automatic dry centifuge with damper buffers
Wet multi-disc, mechanically actuated

КПП

Automatic
6 Speed

Главная передача

Belt
Chain 520 X-ring

Емкость Топливного Бака

8.5 L / 2.3 US gal
11 Litres / 3.0 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
818 mm / 32.2 in

Колесная база

нет данных
1357 mm / 53.4 in

Размеры

1380 mm / 54.3 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
155 mm / 6.1 in

Задний Тормоз

Single disc, 220 mm / 8.7 in
Single 230 mm disc, single piston floating caliper

Задняя Шина

120/80-16
150/60 -17

Передние Тормоза

Single disc, 260 mm
Single 300 mm disc, 4 piston radial fixed caliper

Передняя Шина

100/80-16
110/70 -17

Задняя подвеска

Hydraulic single shock absorber
WP Monoshock

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic fork
43 mm WP-USD, AER 43

Рама

Single cradle tubular steel
Steel trellis frame, powder coated

Ширина Переднего Колеса

100 mm / 3.9 in
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

90 mm / 3.5 in
162 mm / 6.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota Tesi 3D 2008 фото Мотоцикл BMW K 1300S 2010 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1984 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 1996 фото Мотоцикл Honda VFR 400R 1990 фото Мотоцикл Honda VTX 1300C 2003 фото Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1990 фото