Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 Фото

Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003Buell XB9S Lightning 2003
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003Buell XB9S Lightning 2003

Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 обзор

Технические характеристики Buell XB9S Lightning 2003

Двигатель Buell XB9S Lightning 2003

Двигатель
45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
984 cc / 60 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.9 x 79.4 mm
Макс. Мощность
67.1 kW / 92 hp @ 7200 rpm
Макс. Крутящий Момент
97 Nm / 9.9 kgf-m / 71.5 ft.lbs @ 5500 rpm
Степень Сжатия
Air cooled
Питание двигателя
45 mm Downdraft DDFI fuel injection
Стартер
Electric
Система выхлопа
Two-into-one, free breathing
Система смазки
Dry sump
Макс. момент, Нм.
97
Макс.мощность на об/мин.
7200
Макс. Мощность, Л.с.
92
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
Engine management system
Buell XR9S Lightning

Трансмиссия Buell XB9S Lightning 2003

Сцепление
Wet, multi-plate
КПП
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Kevlar belt

Размеры и масса Buell XB9S Lightning 2003

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5"
Размеры
1320 mm / 52"
Колея
84 mm / 3.3"
Дорожный Просвет
127 mm / 5.0"
объем масла
2.3 L / 2.5 qts

Ходовая часть и тормоза Buell XB9S Lightning 2003

Задний Тормоз
Single 230 mm disc, 1 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17, Dunlop D207 U
Передние Тормоза
ZTL- type brake, 6- piston fixed caliper, 375 mm single sided, inside out, stainless steel, floating rotor
Передняя Шина
120/70 ZR 17, Dunlop D207 FY
Задняя подвеска
Showa shock absorber, adjustable for preload, compression & rebound damping
Передняя Подвеска
Showa upside-down forks, adjustable for preload, compression & rebound damping
Рама
Hollow aluminium twin-spar frame doubles as the fuel tank
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7"
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0"

Динамические характеристики Buell XB9S Lightning 2003

Средний расход (км./литр.)
12.2 sec

Прочие характеристики Buell XB9S Lightning 2003

Год
2003
Rake
21
Аккумулятор
12V, 12Ah
Wheels
6-Spoke cast
GVWR
386 kg / 850 lbs
Dry Weight
175 kg / 386 lbs
Gear Ratios
1.00

Описание Buell XB9S Lightning 2003

Описание мотоцикла Buell XB9S Lightning 2003 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Buell Buell XB9S Lightning 2003 2003Мотоцикл Buell Buell XB9S Lightning 2003 2003

Buell XB9S Lightning изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 92лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Buell XB9S Lightning технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад. При этом Buell XB9S Lightning технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 984 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Buell XB9S Lightning - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Buell, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Buell XB9S Lightning других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на XB9S Lightning:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XB9S Lightning

Цена Buell XB9S Lightning по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Buell XB9S Lightning
среди найденых объявлений
349 000 руб.*
Средняя цена Buell XB9S Lightning
среди найденых объявлений
272 000руб.*
Минимальная цена Buell XB9S Lightning
среди найденых объявлений
205 000руб.*
Сортировка Цена от до
Продам Buell XB9S lightning в Муравленко
avito 19.11.2020
250 000 руб.
Buell Lightning XB9SX в Нижнем Новгороде
avito 15.10.2020
280 000 руб.
Buell Lightning xb9s в Москве
avito 25.08.2019
257 000 руб.
Мотоцикл Buell XB9S Lightning в Новороссийске
avito 04.08.2019
223 000 руб.
Buell lightning xb9s в Санкт-Петербурге
avito 20.07.2019
340 000 руб.
Buell Lightning XB9S в Тольятти
avito 02.02.2017
349 000 руб.
Buell XB9S lightning в Санкт-Петербурге
avito 02.02.2017
310 000 руб.
Buell XB9S lightning NMB11495 в Краснодаре
avito 20.01.2017
266 000 руб.
Buell Lightning XB9SX в Ноябрьске
avito 18.01.2017
270 000 руб.
Buell Lightning XB9S 2003 пробег 12515 км в Москве
avito 12.01.2017
275 000 руб.
Buell xb9sx city X Lightning 2007 в Перми
avito 11.01.2017
270 000 руб.
Buell Lightning XB9S в Миассе
avito 16.11.2016
205 000 руб.
Buell lightning xb9sx city в Ижевске
avito 09.11.2016
260 000 руб.
Мотоцикл No. B6921 buell XB9S lightning из Японии в Новосибирске
avito 25.10.2016
260 000 руб.
Buell Lightning XB9S в Москве
avito 11.08.2014
265 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Buell XB9S Lightning на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Buell XB9S Lightning на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Читать далее >>