Мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000 Фото

Мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000
Мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000Benelli Tornado 900S 2000
Мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000Benelli Tornado 900S 2000
Мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000Benelli Tornado 900S 2000
Мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000Benelli Tornado 900S 2000

Мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000 обзор

Технические характеристики Benelli Tornado 900S 2000

Двигатель Benelli Tornado 900S 2000

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
898
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 49.2 mm
Зажигание / Стартер
Electronic ignition / electric
Степень Сжатия
Sagem, electronic ignition with 1 injector for each cylinder

Трансмиссия Benelli Tornado 900S 2000

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса Benelli Tornado 900S 2000

Емкость Топливного Бака
20.5 Litres
Сухой Вес
198 kg

Ходовая часть и тормоза Benelli Tornado 900S 2000

Задний Тормоз
Single 240mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
190/50-17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70-17
Задняя подвеска
Central shock strut with lever system, adjustable feather/spring basis, course and compression phase absorption
Передняя Подвеска
Upside down Marzocchi, adjustable Ferderbasis, course and compression phase absorption

Динамические характеристики Benelli Tornado 900S 2000

Информация подготавливается

Прочие характеристики Benelli Tornado 900S 2000

Год
2000
Модель
Benelli Tornado 900S

Описание Benelli Tornado 900S 2000

Описание мотоцикла Benelli Tornado 900S 2000 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Benelli Benelli Tornado 900S 2000 2000Мотоцикл Benelli Benelli Tornado 900S 2000 2000

Benelli Tornado 900S изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Benelli Benelli Tornado 900S 2000 2000Мотоцикл Benelli Benelli Tornado 900S 2000 2000

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Benelli Tornado 900S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 16 лет назад. При этом Benelli Tornado 900S технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 898 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Benelli Tornado 900S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Benelli, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Benelli Tornado 900S других годов выпуска и информацию о них

Цена Benelli Tornado 900S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Benelli Tornado 900S
среди найденых объявлений
600 000 руб.*
Средняя цена Benelli Tornado 900S
среди найденых объявлений
301 000руб.*
Минимальная цена Benelli Tornado 900S
среди найденых объявлений
55 000руб.*
Сортировка Цена от до
Benelli tornado tre 900 2006г в Москве
avito 23.11.2020
600 000 руб.
Мотоцикл Benelli Tornado 900 в Брянске
avito 13.06.2019
175 000 руб.
Benelli Tornado Rs 900,только разбор в Санкт-Петербурге
avito 18.05.2019
Не указано
Суперспорт Benelli Tornado TRE 900 в Челябинске
avito 02.08.2017
270 000 руб.
Benelli Tornado Tre 900 RS (2005) в Санкт-Петербурге
avito 15.11.2016
250 000 руб.
Benelli Tornado TRE 900 RS в разбор в Краснодаре
avito 08.11.2016
55 000 руб.
Benelli Tornado TRE 900 обмен в Калининграде
avito 02.11.2016
240 000 руб.
Продам Benelli Tornado tre 900 в Челябинске
avito 29.10.2016
339 000 руб.
Продам Benelli tornado tre 900RS в Москве
avito 18.08.2014
420 000 руб.
Продам Benelli Tornado Tre 900 Novocento в Ставрополе
avito 13.08.2014
420 000 руб.
Benelli Tornado Tre 900 в Москве
avito 03.08.2014
250 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Benelli Tornado 900S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Benelli Tornado 900S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200N Nightster 2007 фото Мотоцикл Honda CB 1100 2013 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1989 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF-SE Dyna Fat Bob CVO 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 J 1992 фото