Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 Фото

Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018

Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 обзор

Технические характеристики Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018

Двигатель Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018

Двигатель
Four stroke, longitudinal 65 V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999.6 cc / 61.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52.3 mm
Макс. Мощность
148 kW / 201 hp @ 13000 rpm
Макс. Крутящий Момент
115 Nm / 86.2 lb-ft @ 10500 rpm
Степень Сжатия
13.6:1
Питание двигателя
Airbox with front dynamic air intakes. 4 Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-By-Wire engine management.
Стартер
Electric
Система выхлопа
4 into 2 into 1 layout, two oxygen sensors, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 4)
Система зажигания
Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R (Race)
Система смазки
Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Генератор
Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets
Макс.мощность на об/мин.
13000
Макс. Мощность, Л.с.
201

Трансмиссия Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018

Сцепление
Multi plate wet clutch with mechanical slipper system
Передаточные Числа
1st: 39/15 (2.600) 2nd: 33/16 (2.063) 3rd: 34/20 (1.700) 4th: 31/21 (1.476) 5th: 31/23 (1.348) 6th: 34/27 (1.259)
КПП
6-speed cassette type gearbox
Главная передача
Chain

Размеры и масса Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres / 4.9 US gal
Высота Сиденья
845 mm / 33.2 in
Колесная база
1435 mm / 56.5 in
Размеры
Width: 735 mm / 28.9 in (at the handlebar)
Колея
104 mm / 4.1 in
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
Мокрый вес
204 kg / 449.7 lbs

Ходовая часть и тормоза Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018

Задний Тормоз
Single 220 mm diameter disc; Brembo calliper with two 32 mm separate pistons 32 mm. Sintered pads. Pump with integrated tank and metal braided hose
Задняя Шина
200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR17)
Передние Тормоза
2x 330-mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo M50 monobloc radial callipers with 430 mm opposing pistons. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
120 mm - 130 mm / 4.7 in - 5.1 in
Передняя Подвеска
120 mm / 4.7 in
Рама
swingarm pin height

Динамические характеристики Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018

Информация подготавливается

Прочие характеристики Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018

Год
2018
Модель
Aprilia RSV4 RF Limited Edtion
Wheels
3.5 x 17
Primary drive
Chain: Drive ratio: 41/16 (2.562)
Rear Wheel
6.0 x 17
Production
150 units
ABS
Bosch 9.1 MP ABS with cornering function, adjustable to 3 maps equipped with RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) (can be disabled).
Fuel Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
Cooling system
L iquid cooled
Headstock angle
25

Описание Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018

Описание мотоцикла Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Aprilia Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 2018Мотоцикл Aprilia Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 2018

Aprilia RSV4 RF Limited Edtion не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 201лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Aprilia Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 2018Мотоцикл Aprilia Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 2018

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Aprilia Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 2018Мотоцикл Aprilia Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 2018

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia RSV4 RF Limited Edtion технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Aprilia Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 2018Мотоцикл Aprilia Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 2018

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 999.6 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоцикл Aprilia Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 2018

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia RSV4 RF Limited Edtion - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia RSV4 RF Limited Edtion других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на RSV4 RF Limited Edtion:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на RSV4 RF Limited Edtion

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>